Table des Matières
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3
Application
Alimentation en énergie
3.4.2
Principe de fonctionnement
3.5
Alimentation en énergie
3.5.1
Schéma technique
3.5.2
Principe de fonctionnement
20
Notice de montage et d'exploitation – Convoyeur aérien
Documentation
"DR..71 – 315, DRN80 – 315 AC Motors" operating instruc-
tions
L'axe de translation se compose d'un cadre mécanique, de composants électriques de
la société SEW et de pièces achetées. La structure mécanique et la construction des
chariots sont réalisées par le constructeur de la machine et de l'installation ou par le
client lui-même.
Pour déplacer le chariot, utiliser un moteur triphasé DR.. de 1,5 kW max. (380 V –
500 V, 50 / 60 Hz). La liaison mécanique a lieu par l'intermédiaire d'un réducteur pour
convoyeurs aériens ou d'un réducteur à couple conique. Le raccordement du moteur
au variateur décentralisé avec fonctions application se fait via un câble moteur qui
présente côté moteur des extrémités libres, des connecteurs IS, ABB8 ou ASB8. Côté
variateur décentralisé, le moteur est raccordé aux connecteurs Han
Les entraînements sont sélectionnés sur la base des critères de la société SEW.
[1]
[2]
[3]
[4]
N°
Élément
[1]
Rail d'alimentation L1
[2]
Rail d'alimentation L2
[3]
Rail d'alimentation L3
[4]
Câble de terre PE
L'alimentation en énergie est assurée par des rails d'alimentation.
•
L1 – L3 : alimentation en énergie ; alimentation triphasée AC 380 – 500 V,
50 / 60 Hz
•
PE : câble de terre
Référence
21258996/EN
®
®
Q8 ou Han
10E.
13982995595
Référence
Fournie par le
client
Fournie par le
client
Fournie par le
client
Fournie par le
client
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