Programma Di Avviamento - Riello PRESS 100 N/ECO Manuel D'entretien

NOTE IMPORTANTI
Sostituzione dei termostati di preriscalatore.
Riposizionare le sonde dei nuovi termostati, dopo aver
allentato le viti di fissaggio del pacco tavolette, avendo
cura che la sonda sia a contatto delle tubazioni e della
resistenza come in figura lato. Valgono le stesse pre-
cauzioni nel caso di sostituzione delle resistenze a
contatto delle sonde dei termostati.
Nel caso che durante il funzionamento si registrassero
elevati scarti o punte eccessive di temperatura, verifi-
care con un ohmetro la continuità della resistenza po-
sta a contatto della sonda di temperatura (valore circa
35 Ohm).
Utilizzare soltanto filtri con una scanalatura sull'esago-
no di avvitamento.
NOTE
Il preriscaldatore può essere dotato di un secondo termostato a contatto di massima.

Questo termostato può essere impiegato per agire da interruttore su un contattore esterno per togliere cor-
rente al preriscaldatore in caso di sovratemperatura (kit cod. 3000800).
 Prima dell'avviamento del bruciatore è consigliabile accertarsi che la pompa sia piena di combustibile per non
farla girare a secco per troppo tempo.
Pulizia dei filtri:

deve essere eseguita periodicamente per non causare inconvenienti al funzionamento del bruciatore.
 Filtro di linea:
posto in aspirazione, provoca l'aumento della depressione in pompa con conseguente rumorosità della stes-
sa. Non superare un valore di depressione, misurato all'attacco vacuometro (5, fig. 1), di 45 cm Hg (6 m.c.a.).
 Filtro preriscaldatore (10, fig. 1):
posto in mandata, provoca una diminuzione della pressione di polverizzazione controllabile al manometro
(12, fig. 1).
RUBINETTO DI PROTEZIONE MANOMETRO
Una volta controllata la pressione di polverizzazione in funzionamento, è conveniente escludere il manometro
(12, fig. 1) dai colpi di pressione che subisce ad ogni avviamento del bruciatore.
Per questo, a bruciatore fermo e manometro a 0 bar, chiudere il rubinetto di protezione.
4.7

PROGRAMMA DI AVVIAMENTO

Normale
Termostato
Motori
Trasf. d'accensione
a
Valvola 1 fiamma
a
Valvola 2 fiamma
Spia di blocco
Blocco motori
É provocato dal relè termico salvamotore in caso di sovraccarico o di mancanza di fase.
6195
Tavoletta
D2751
Blocco per mancata accensione
9
I
Tubazioni tavoletta
Resistenza
Sonda del termostato
2894