Dolivanje goriva
Eksplozivno gorivo lahko povzroči
požare in hude opekline.
Posode za gorivo ne polnite, ko je
motor ogret ali v teku.
Bencin je močno vnetljiv in njegovi hlapi lahko
ob vžigu eksplodirajo. Bencin shranjujte v
odobrenih posodah v dobro prezračevanih
nenaseljenih zgradbah, kjer ni prisotnosti
isker ali plamena. Če izlito gorivo pride v stik z
vročimi deli ali iskrami iz vžiga, se lahko vna-
me. Bencina nikoli ne uporabljajte kot čistilo.
Prepričajte se, da je motor hladen.
1. Očistite območje v okolici pokrova posode za
gorivo.
2. Odstranite pokrov posode za gorivo.
Napolnite do dna vratu za polnjenje. Posode
za gorivo ne prenapolnite. Gorivo naj ima
prostor za širjenje.
3. Znova namestite pokrov posode za gorivo in
ga tesno privijte.
Cev za gorivo
Na motorjih Kohler Co. z uplinjačem mora
biti nameščena cev za gorivo z nizko
prepustnostjo, da izpolni zahteve predpisov
EPA in CARB.
Ventil za gorivo
Motorji so opremljeni z ventilom za gorivo
in zaščitnim fi ltrom na vhodu uplinjača.
Omogočata nadzor in fi ltracijo pretoka goriva iz
posode v uplinjač. Očistite ostanke iz posode
ventila za gorivo.
1. Odstranite dve matici, dva vijaka in pokrov
uplinjača.
2. Ročico ventila za uravnavanje pretoka goriva
obrnite v položaj OFF.
3. Odstranite posodo ventila za gorivo.
Odstranite okroglo tesnilo in fi ltrsko mrežico.
4. Očistite mrežico in posodo ventila za gorivo
očistite s topilom in jo obrišite.
5. Preverite mrežico in okroglo tesnilo. Če sta
poškodovana, ju zamenjajte.
6. Znova namestite okroglo tesnilo in nato še
posodo ventila za gorivo. Z roko trdno privijte
posodo ventila za gorivo. S francoskim
ključem jo obrnite še za 1/2 do 3/4 obrata.
7. Ventil za gorivo premaknite v položaj ON in
preverite za netesnosti. Če posoda ventila za
gorivo ni tesna, ponovite koraka 5 in 6.
8. Tesno privijte pokrov posode za gorivo.
9. Znova namestite pokrov uplinjača in ga privijte
z vijakom, ki ste ga odstranili v 1. koraku.
17 590 11 Razl. --
OPOZORILO
KohlerEngines.com
Svečke
Električni udar lahko povzroči
poškodbe.
Med delovanjem motorja se ne
dotikajte žic.
Očistite vdolbino vžigalne svečke. Odstranite
svečko in jo znova namestite.
1. Preverite razmik z žičnatim merilnikom.
Prilagodite razmik na vrednost iz tabele s
specifi kacijami.
2. Svečko namestite v glavo cilindra.
3. Svečko privijte z zateznim momentom 27 Nm
(20 ft. lb.).
Zračni fi lter
OPOMBA: Če motor uporabljate v normalnih
pogojih, ko je na njemu nameščen
pokrov za uporabo v hladnem
vremenu, ga lahko poškodujete.
OPOMBA: Uporaba motorja z nepritrjenimi ali
poškodovanimi komponentami
zračnega fi ltra lahko povzroči
prehitro obrabo in okvare.
Zamenjajte vse skrivljene ali
poškodovane dele.
OPOMBA: Papirnega elementa ni mogoče
prepihati s stisnjenim zrakom.
Quad-Clean
™
Zaskočke na pokrovu zračnega fi ltra
premaknite navzdol. Odstranite zaponke izpod
zatičev na ohišju in odstranite pokrov.
Predfi lter:
1. Odstranite predfi lter iz papirnega elementa.
2. Predfi lter zamenjajte ali pa ga operite s toplo
milnico. Sperite ga in pustite, da se posuši.
3. Predfi lter rahlo naoljite z novim motornim
oljem. Odvečno olje iztisnite ven.
4. Znova namestite predfi lter na papirni
element.
Papirni element:
1. Ločite predfi lter od elementa. Servisirajte
predfi lter in zamenjajte papirni element.
2. Na ohišje namestite nov papirni element.
Predfi lter namestite na papirni element.
Pokrov zračnega fi ltra postavite v položaj za
normalno uporabo (oznaka sonca navzven) ali
uporabo v hladnem vremenu (oznaka snežinke
navzven). Zaponke postavite pod zatiče in
dvignite zaskočki, da pritrdite pokrov.
Nizek profi l
1. Odstranite vijak in pokrov zračnega fi ltra.
2. Odstranite penasti element iz ohišja.
OPOMIN
147
SL