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Fehlerprüfliste
Keine LED leuchtet oder blinkt.
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Ist die Stromversorgung gewährleistet?
Prüfen, ob in der DIN Bajonett Buchse des An
schlusskabels des Brake Monitors die Strom
versorgung an PIN 1 (+) und PIN 2 ( ) anliegt. Liegt
die Stromversorgung zwischen 10 30 V und die LED
leuchten oder blinken nicht, ist die Anzeigeeinheit aus
zutauschen.
Grüne und gelbe LED blinken im Wech-
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sel, obwohl Bremsbeläge noch ausrei-
chend Belagvolumen enthalten. Service-An-
zeige bleibt schwarz.
Brake Monitor stromlos schalten. Verteilerkabel von
dem Kabelbaum zu den Verschleißsensoren trennen
und Anschlussstecker mit einem funktionstüchtigen
Verschleißsensor oder mit Endstecker verbinden.
Stromversorgung wieder herstellen.
A) Wenn jetzt nur die grüne LED leuchtet, sind die
weiterführenden Kabelverbindungen zu den Sensoren
auf Bruch oder Scheuerstellen zu untersuchen.
B) Bleibt die Anzeige auf Wechselblinken zwischen
LED grün und gelb, ist das Verteilerkabel auf Schad
stellen zu untersuchen und ggf. auszutauschen, da ein
Masseschluss zum Fahrzeugrahmen bzw. Achse oder
Aggregat vorliegt. Ansonsten ist das Anzeigegerät de
fekt und muss ersetzt werden.
Mit einem Endstecker oder funktionstüchtigen Ver
schleißsensor können von Schnittstelle zu Schnitt
stelle die weiteren Kabel und Verbindungsstellen ge
prüft werden.
Grüne und gelbe LED blinken im Wech-
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sel und die Service-Anzeige zeigt rotes
Signal, obwohl Bremsbeläge noch ausrei-
chend Belagvolumen enthalten.
Die unter Punkt 2 beschriebene Vorgehensweise
wiederholen. Stecker und Kontakte auf richtigen Sitz
und Korrosion überprüfen.
Wird erneut zusätzlich die Service Anzeige auf rot ak
tiviert, liegt eine Unterbrechung im Kabelstrang bzw.
in der Steckverbindung vor. Kabelführung und Brake
Monitor überprüfen und ggf. austauschen.
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DIN Bajonett Buchse des Spezial Verteilerkabels
DIN bayonet socket of the special distributor cable
Douille à baïonnette DIN du câble collecteur spécial
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