Складирование / Транспортировка - Pentair Flotec HYDROBLASTER 2.5 V Notice D'utilisation

РАЗДЕЛ 8
СКЛАДИРОВАНИЕ / ТРАНСПОРТИРОВКА
СКЛАДИРОВАНИЕ ВАШЕГО ДВИГАТЕЛЯ
Если двигатель работал, дайте ему остыть в течение как минимум получаса, прежде чем приступать к
чистке. Почистите внешние поверхности, подкрасьте участки поврежденной краски и обеспечьте защитное
покрытие зон, подверженных ржавчине, тонким слоем масла
ОСТОРОЖНО Водяная струя под высоким давлением может попасть в воздухоочиститель и глушитель,
даже в цилиндр по воздушным путям, разбрызгивая ржавчину и воду по горячим поверхностям, и повредить
двигатель, поэтому не мойте его, пока он не остыл
1) Поместите емкость под карбюратор и используйте воронку, чтобы не проливать масло, закройте
топливный краник.
2) Снимите пробку слива и отстойник, затем откройте топливный кран.
3) Немедленно установите на место отстойник и болт после полного слива топлива. Завинтите.
4) Поменяйте моторное масло.
5) Снимите свечи зажигания.
6) Залейте в цилиндр столовую ложку (5 - 10 куб.см) чистого моторного масла.
7) Несколько раз потяните за шнур стартера для равномерного распределения масла по цилиндру.
8) Установите свечи зажигания на место.
9) Медленно потяните за шнур стартера до тех пор, пока не почувствуете сопротивление. Это закроет
клапана так, чтобы влага не попадала в цилиндр двигателя. Медленно верните шнур стартера в исходное
положение.
10) Накройте двигатель противопыльным чехлом храните в сухом вентилируемом месте.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Сроки, на которые топливо можно оставлять в топливном баке и карбюраторе без
последующих проблем в работе двигателя, варьируется в зависимости от таких факторов, как сорт топлива,
температура хранения, степень наполненности бака. Воздух в не полностью заполненном баке способствует
ухудшению качества топлива. Более высокие температуры хранения ускоряют порчу топлива. Топливо
окисляется и теряет свои качества в течение хранения. Окисленное топливо приведет к проблемам при
запуске и отложению смол, забивающих топливную систему. Поэтому, если мотор не будет использоваться
более месяца, необходимо тщательно и полностью сливать топливо для предотвращения последствий
ухудшения его качества и ущерба топливной системе и карбюратору. Отказ топливной системы или неполадки
в работе двигателя, обусловленные ненадлежащим хранением, не покрываются гарантией на мотопомпу.
ВОЗВРАТ К РАБОТЕ ПОСЛЕ СКЛАДИРОВАНИЯ
Проведите проверку двигателя в соответствии с процедурой, описанной в главе ПРОВЕРКИ ПЕРЕД
НАЧАЛОМ РАБОТЫ.
Если в ходе подготовки к консервации для складирования топливо было слито, залейте свежего бензина.
Если храните канистру с топливом, обеспечьте, чтобы там было только свежее топливо. Бензин окисляется
и теряет со временем свои качества, приводя к трудностями при запуске. Если цилиндр был покрыт
защитным слоем масла в ходе подготовки к хранению, то при запуске он может дымить в течение короткого
периода. Это нормально.
ТРАНСПОРТИРОВКА
Если двигатель работал, дайте ему остыть, по крайней мере, в течение 15 минут, перед погрузкой
приводимого им оборудования на транспортное средство. Горячий двигатель и его выхлопная система
могут вызвать ожоги и привести к загоранию некоторых материалов.
При транспортировке обеспечьте ровное положение двигателя для уменьшения вероятности утечки
топлива. Переведите рычаг топливного клапана в позицию «OFF/выкл».
255
RU