Przechowywanie/ Transport - Pentair Flotec HYDROBLASTER 2.5 V Notice D'utilisation

ROZDZIAŁ 8

PRZECHOWYWANIE/ TRANSPORT

PRZECHOWYWANIE SILNIKA
Jeśli silnik pracował, pozwól mu ostygnąć przez co najmniej pół godziny przed czyszczeniem. Wyczyść wszystkie
powierzchnie zewnętrzne, napraw uszkodzoną farbę i pokryj inne obszary, które mogą rdzewieć, cienką warstwą oleju
UWAGA! Woda o dużym ciśnieniu może dostać się do filtra powietrza i tłumika, a nawet do cylindra wraz ze ścieżką
powietrza, powodując rdzewienie i rozpryski wody na gorącym silniku, co może uszkodzić silnik. Nie należy więc myć
silnika, dopóki nie ostygnie.
1) Umieść pojemnik pod karburatorem i użyj lejka do oleju, zamknij zawór paliwa.
2) Zdejmij korek spustowy i osadnik, a następnie otwórz zawór paliwa.
3) Po całkowitym opróżnieniu paliwa natychmiast zmontuj osadnik i śrubę spustową. Dokręć.
4) Wymień olej silnikowy.
5) Usuń świece zapłonowe.
6) Wlać łyżkę stołową (5-10 cm3) czystego oleju silnikowego do cylindra.
7) Pociągnij linkę rozrusznika kilka razy, aby rozprowadzić olej w cylindrze.
8) Ponownie zainstaluj świece zapłonowe.
9) Pociągnij powoli linkę rozrusznika, aż poczujesz opór. Spowoduje to zamknięcie zaworów, aby wilgoć nie mogła dostać
się do cylindra silnika. Delikatnie wycofaj linkę rozrusznika.
10) Umieść pokrywę ochronną na silniku i umieść w wentylowanym i suchym miejscu.
UWAGA! Czas, przez jaki benzyna może pozostać w zbiorniku paliwa i karburatorze, nie powodując problemów
funkcjonalnych, będzie różny w zależności od takich czynników, jak mieszanka benzyny, temperatura przechowywania i czy
zbiornik paliwa jest częściowo lub całkowicie wypełniony. Powietrze w częściowo wypełnionym zbiorniku paliwa sprzyja
pogorszeniu stanu paliwa. Bardzo ciepłe temperatury przechowywania przyspieszają pogorszenie stanu paliwa. Benzyna
utlenia się i pogarsza swoją jakość podczas przechowywania. Benzyna gorszej jakości powoduje twarde uruchomienie i
pozostawia osady gumy, które zatykają układ paliwowy. W rezultacie, jeżeli silnik nie jest używany dłużej niż przez miesiąc,
olej należy dokładnie opróżnić, aby zapobiec pogorszeniu się stanu paliwa w układzie paliwowym i karburatorze.
·Awarie układu paliwowego lub osiągi silnika wynikające z niewłaściwego przechowywania wykraczają poza zakres
gwarancji.
USUWANIE Z MAGAZYNU
Sprawdź silnik zgodnie z opisem w rozdziale KONTROLA PRZED URUCHOMIENIEM.
Jeśli paliwo zostało spuszczone podczas przygotowania do przechowywania, napełnij zbiornik świeżą benzyną. Jeśli
trzymasz pojemnik z benzyną do tankowania, upewnij się, że zawiera on tylko świeżą benzynę. Benzyna utlenia się i
pogarsza swą jakość z upływem czasu, powodując ciężki rozruch.
Jeśli cylindry zostały pokryte olejem podczas przygotowywania do przechowywania, silnik może przez chwilę zacząć
dymić podczas uruchamiania. To normalne.
TRANSPORT
Jeśli silnik pracował, pozwól mu ostygnąć przez co najmniej 15 minut przed załadowaniem sprzętu do pojazdu tran-
sportowego. Gorący silnik i układ wydechowy mogą spowodować oparzenia i zapalić niektóre materiały.
Podczas transportu utrzymuj poziom silnika, aby zmniejszyć ryzyko wycieku paliwa. Przesuń dźwignię zaworu paliwa do
położenia WYŁ (OFF).
159
O-ring
Osadnik
PL