Armazenamento/Transporte - Pentair Flotec HYDROBLASTER 2.5 V Notice D'utilisation

CAPÍTULO 8

ARMAZENAMENTO/TRANSPORTE

ARMAZENAMENTO DO MOTOR
Se o motor tiver estado a funcionar, permita que arrefeça durante pelo menos meia-hora antes de limpar. Limpe todas
as superfícies exteriores, repare se houver pintura danificada e revista outras áreas que possam estar enferrujadas com
uma fina película de óleo.
CUIDADO! Água a alta pressão pode introduzir-se no purificador do ar e silencionador e mesmo no cilindro ao longo do
caminho do ar, fazendo com que a ferrugem e a água salpiquem o motor quente e danifiquem o motor, por isso não lave
o motor até este ter arrefecido
1) Coloque um recipiente sub o carburador e uso um funil para o óleo não salpicar, feche a torneira de combustível.
2) Remova a bujão de drenagem e o copo de sedimentos, abra a torneira de combustível.
Mola
P arafuso
3) Remonte de imediato o copo de sedimentos e o parafuso de drenagem após a drenagem total do combustível. E
aparafuse.
4) Substitua o óleo do motor.
5) Remova as velas de ignição.
6) Verta uma colher de sopa (5-10 cc) de óleo do motor limpo no cilindro.
7) Puxe várias vezes a corda do motor de arranque para distribuir o óleo no cilindro.
8) Reinstale as velas de ignição.
9) Puxe lentamente a corda do motor de arranque até sentir resistência. Isto irá fechar as válvulas para que não se possa
introduzir humidade no cilindro do motor. Recoloque suavemente a corda do motor de arranque na sua posição inicial.
10) Coloque a cobertura anti-poeira no motor e coloque numa área ventilada e seca.
AVISO! O período de tempo que a gasolina pode ser deixada no depósito de combustível e carburador sem causar
problemas funcionais irá variar consoante fatores como a mistura de gasolina, as suas temperaturas de armazenamento
e se o depósito de combustível estar parcial ou completamente cheio. O ar num depósito de combustível parcialmente
cheio promove a deterioração do combustível. Temperatura de armazenamento muito quentes aceleram a deterioração
do combustível. A gasolina irá oxidar e deteriorar em armazenamento. A gasolina deteriorada irá causar um arranque
difícil e deixar depósitos de goma que entopem o sistema de combustível. Como resultado, se o motor não for usado
durante mais de um mês, o óleo combustível deverá ser bem escoado para impedir a deterioração do combustível no
sistema de combustível e carburador. As falhas de desempenho do sistema de combustível ou motor decorrentes de
um armazenamento inadequado não são cobertas pela garantia.
REMOÇÃO DO ARMAZENAMENTO
Verifique o seu motor conforme descrito no capítulo VERIFICAÇÃO ANTES DO FUNCIONAMENTO.
Se o combustível tiver sido drenado durante a preparação para o armazenamento, encha o depósito com gasolina
fresca. Se mantiver um recipiente de gasolina para reabastecimento, certifique-se de que apenas contém gasolina
fresca. A gasolina oxida e deteriora-se com o tempo, causando um arranque difícil.
Se os cilindros estiverem revestidos a óleo durante a preparação para o armazenamento, o motor pode emanar fumo
durante uns breves instantes no arranque. Este fenómeno é normal.
TRANSPORTE
Se o motor tiver estado em funcionamento, permita que arrefeça durante pelo menos 15 minutos antes de carregar o
equipamento motorizado para o veículo de transporte. Um motor e sistema de exaustão quentes podem queimá-lo e
inflamar outros materiais.
Mantenha o nivelamento do motor ao transportá-lo, para reduzir a possibilidade de fugas de combustível. Movimente a
alavanca do acelerador de combustível para a posição DESLIGAR
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Anel em O
Copo de
sedimentos
PT