Skladování/Přeprava - Pentair Flotec HYDROBLASTER 2.5 V Notice D'utilisation

KAPITOLA 8
SKLADOVÁNÍ/PŘEPRAVA
SKLADOVÁNÍ VAŠEHO MOTORU
Jestliže motor běžel, nechte ho před čištěním alespoň půl hodiny vychladnout. Očistěte všechny vnější povrchy, opravte
všechny poškozené laky a natřete další plochy, které by mohly rezavět, tenkou vrstvou oleje
UPOZORNĚNÍ Do vzduchového filtru, tlumiče výfuku a dokonce i do válce může spolu se vzduchem vnikat i voda o
velkém tlaku, což může způsobit vznik rzi a stříkání vody na horký motor a vést k poškození motoru. Nemyjte proto motor,
dokud se neochladí
1) Pod karburátor umístěte nádobu a použijte trychtýř, aby olej nestříkal, zavřete palivový kohout.
2)Odstraňte vypouštěcí zátku a nádobku na usazeniny, poté otevřete palivový kohout.
Pružina
Š roub
3) Ihned po úplném vyprázdnění paliva znovu namontujte nádobku na usazeniny a vypouštěcí šroub. Zašroubujte.
4) Vyměňte motorový olej.
5) Odstraňte zapalovací svíčky.
6) Nalijte lžíci (5-10 cc) čistého motorového oleje do válce.
7) Několikrát zatáhněte za lanko startéru, aby se olej rozvedl do válce.
8) Znovu namontujte zapalovací svíčky.
9) Pomalu zatáhněte za lanko startéru, dokud neucítíte odpor. Tím se uzavřou ventily, takže vlhkost nebude moci pronikat
do motorového válce. Jemně vraťte lanko startéru.
10) Nasaďte protiprachový kryt na motor a umístěte ho na suché větrané místo.
VAROVÁNÍ Doba, po kterou může být benzín ponechán ve Vaší palivové nádrži a karburátoru, aniž by způsobil funkční
problémy, se bude lišit podle faktorů jako je směs benzínu, teploty skladování a podle toho, zda je palivová nádrž částečně
nebo úplně naplněna. Vzduch v částečně naplněné palivové nádrži způsobuje zhoršení kvality paliva. Velmi vysoké teploty
při skladování urychlují zhoršení kvality paliva. Benzín při skladování oxiduje a zhoršuje svou kvalitu. Benzín zhoršené
kvality způsobuje problémy při startování a zanechává usazeniny, které zanášejí palivový systém. V důsledku toho, pokud
motor není používán déle než jeden měsíc, je třeba důkladně vypustit palivo, aby nedocházelo k jeho poškození v palivovém
systému a karburátoru. ·Poruchy palivového systému nebo výkonu motoru, které vyplývají z
nesprávného skladování, nejsou kryty zárukou.
ODSTRANĚNÍ ZE SKLADU
Zkontrolujte motor podle popisu v kapitole KONTROLA PŘED PROVOZEM.
Pokud bylo palivo během přípravy na skladování vypuštěno, naplňte nádrž čerstvým benzínem. Pokud skladujete nádobu
s benzínem pro tankování, ujistěte se, zda obsahuje pouze čerstvý benzín. Benzín v průběhu času oxiduje a jeho kvalita
se zhoršuje, což způsobuje problémy se startováním.
Pokud byly válce během přípravy na skladování naolejovány, motor by mohl při spuštění krátce kouřit. To je normální.
PŘEPRAVA
Pokud byl motor v chodu, před naložením zařízení s motorem na přepravní vozidlo nechte motor vychladnout minimálně
15 minut . Horký motor a výfukový systém by Vás mohly spálit a mohly by zapálit některé materiály.
Při přepravě udržujte hladinu motoru, abyste snížili možnost úniku paliva. Nastavte páčku palivového ventilu do polohy
OFF.
231
O-kroužek
Nádobka na
usazeniny
CS