Mise en service
Retirer le bouchon de purge de l'engre‐
nage
Vérifier le niveau d'huile
Contrôler le sens de rotation
Utilisation de la soupape de décharge
intégrée
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PRECAUTION !
Attention : risque de rupture de membrane sans qu'elle ne
soit signalée
Un signal de rupture de membrane n'est transmis que
lorsque l'installation est soumise à une contre-pression mini‐
male de 2 bar env.
–
Le capteur de rupture de la membrane n'est fiable que si
la contre-pression est supérieure à 2 bar.
PRECAUTION !
Risque de pollution de l'environnement et de dommages
matériels
Si le bouchon rouge de purge de l'engrenage est fermé,
aucune compensation de la pression n'est réalisée en cours
de fonctionnement entre le boîtier d'entraînement et son
environnement. De l'huile peut alors être éjectée du boîtier
d'entraînement.
–
Avant la mise en service, retirer le bouchon rouge de
purge de l'engrenage.
Avant la mise en service, retirer le bouchon rouge de purge de l'engre‐
nage - voir chapitre « Présentation de l'appareil et éléments de com‐
mande ».
Alors que la pompe est à l'arrêt, vérifier si le niveau d'huile de la pompe se
trouve bien au centre du verre-regard pour l'huile.
Cette opération vous permet de constater si la pompe a perdu de l'huile et
a subi un dommage.
Lors de la mise en service, vérifier le sens de rotation du moteur d'entraî‐
nement - voir la flèche sur le carter du moteur ou l'illustration dans le cha‐
pitre « Installation électrique ».
PRECAUTION !
Danger lié à une installation inappropriée de la soupape de
décharge intégrée
La soupape de décharge intégrée ne peut protéger que le
moteur et l'engrenage, et seulement contre les surpressions
inadmissibles générées par la pompe doseuse elle-même.
Elle ne peut pas protéger l'installation contre les surpres‐
sions.
–
Le moteur et l'engrenage doivent être protégés par d'au‐
tres mécanismes contre les surpressions inadmissibles
générées par l'installation.
–
Protéger l'installation contre les surpressions inadmissi‐
bles par d'autres mécanismes.