Programmation Du Régulateur De Vitesse; Programmation Des Positions Neutre Et Plein Gaz - Reely Supersonic Notice D'emploi

10. Programmation du régulateur de vitesse
a) Programmation des positions neutre et plein gaz
Si le véhicule ne reste pas parfaitement immobile lorsque le levier d'accélération / de freinage se trouve en position
neutre, vous pouvez corriger la compensation pour la fonction de conduite sur l'émetteur. Si la course de compensa-
tion est insuffisante (ou si le compensateur se trouve presque complètement à la fin de la course de compensation),
vous pouvez reprogrammer la position neutre et les positions plein gaz pour la marche avant et la marche arrière.
Pour ce faire, procédez de la manière suivante :
• Allumez l'émetteur puis réglez le compensateur pour la fonction de conduite en position médiane.
• Déplacez le levier d'accélération/de freinage sur l'émetteur en position plein gaz pour la marche avant, tirez-le
jusqu'à la butée vers la poignée et maintenez-le dans cette position (ne le relâchez pas !).
• Allumez le régulateur de vitesse, les deux DEL clignotent 1 fois et le moteur émet un bip bref. Actionnez davantage
le levier d'accélération/de freinage en position plein gaz pour la marche avant.
Ces bips sont générés en activant brièvement le moteur Brushless.
• Au bout d'environ 6 secondes, le moteur émet un bip long et le DEL verte clignote 1 fois brièvement, la position plein
gaz pour la marche avant est enregistrée.
• Déplacez maintenant le levier d'accélération / de freinage sur l'émetteur en position plein gaz pour la marche
arrière, éloignez-le à fond de la poignée.
• Au bout d'environ 3 secondes, le moteur émet un bip long et le DEL rouge clignote 1 fois brièvement, la position
plein gaz pour la marche arrière est enregistrée.
• Relâchez le levier d'accélération / de freinage sur votre émetteur pour qu'il retourne en position neutre.
• Le moteur émet maintenant un bip bref, les deux DEL clignotent 1 fois brièvement et une mélodie « Di-Bé-Dou »
retentit ensuite. La position neutre est enregistrée, le mode de configuration est automatiquement désactivé et le
régulateur de vitesse est opérationnel avec les nouveaux réglages définis.
Attention !
Si vous ne déplacez pas le levier d'accélération / de freinage de l'émetteur pendant la programmation ou si
vous ne l'enfoncez pas suffisamment, il peut arriver que le véhicule réagisse à des minuscules mouvements
du levier d'accélération / de freinage de l'émetteur ou qu'il soit incontrôlable après la programmation. Effec-
tuez alors une nouvelle programmation.
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