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Les langues disponibles
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1.
Choisissez une surface plane et
horizontale suffisamment grande pour
dérouler toute la longueur de la corde.
2.
Tournez le bouton d'embrayage du treuil
en position « Free Spool » (roue libre).
Saisissez la sangle du crochet et tirez sur
la corde jusqu'à ce qu'il reste cinq tours de
corde sur le tambour. Lorsque la corde est
déroulée, tournez le bouton d'embrayage
sur le treuil en position « Engaged »
(engagé).
3.
Fixez l'extrémité du crochet de la corde
à un point d'ancrage convenable et
faites reculer le véhicule à partir du point
d'ancrage jusqu'à ce que la corde n'ait
plus qu'un peu de mou. Serrez le frein de
stationnement, engagez une vitesse ou
une position de stationnement et coupez
le moteur du véhicule avant de quitter le
véhicule.
4.
Treuillez la dernière couche de corde sur le
tambour. Portez des gants. Tenez la corde
tendue d'une main et poussez doucement
la ligne sur le côté du tambour afin qu'il
n'y ait pas d'espace sur le tambour entre
les tours de la corde. Vérifiez que la corde
est déroulée à partir du bas du tambour
et non par sa partie supérieure, sinon le
frein de maintien de charge automatique
ne fonctionnera pas correctement. (Si la
corde se déroule depuis le dessus, c'est
que vous avez conduit le treuil « vers le
dehors » au lieu de « vers le dedans » lors
de l'enroulement.)
5.
Pour les étapes de travail suivantes, deux
personnes sont nécessaires pour des
raisons de sécurité. Si vous essayez de
tendre la corde vous-même, vous devez
toujours serrer le frein de stationnement,
mettre une vitesse et couper le moteur du
véhicule chaque fois que vous quittez le
véhicule pour vérifier la corde du treuil. Ne
quittez jamais le véhicule lorsque la corde
du treuil est chargée.
6.
Assurez-vous d'enrouler chaque couche de
corde avec une répartition uniforme afin
que la corde ne soit pas endommagée.
7.
Demandez à votre assistant de se tenir
sur le côté du véhicule et à une distance
raisonnable de la corde de treuil.
Démarrez le véhicule et mettez-le au point
mort. Relâchez le frein de stationnement
tout en freinant doucement avec la
pédale de frein. Activez l'enroulement
avec l'interrupteur à bascule du treuil.
Votre assistant doit vérifier que la corde
s'enroule correctement et se déplace
sur le guide de corde et vous le signaler.
Arrêtez le treuil lorsqu'il a enroulé un
peu moins de deux mètres. Relâchez
lentement la pédale de frein puis serrez
le frein de stationnement. Cette action
soulage la corde du treuil. Passez en
mode stationnement ou enclenchez une
vitesse et coupez le moteur du véhicule.
Quittez le véhicule et vérifiez que la
ligne s'est enroulée uniformément sur
le tambour du treuil et n'est pas tombée
dans la couche en dessous. Si la corde est
tombée en dessous, déroulez-la et répétez
cette étape de travail depuis le début avec
une plus grande pression sur la pédale
de frein.
8.
Une fois que vous vous êtes assuré que
le câble est correctement enroulé sur
le tambour du treuil, répétez l'étape 6
jusqu'à ce que le véhicule soit à moins
d'un mètre du point d'ancrage du treuil.
Relâchez la pédale de frein lorsque le
véhicule est à moins d'un mètre du
point d'ancrage puis serrez le frein de
stationnement. Cette action soulage
la corde du treuil. Passez en mode
stationnement ou enclenchez une vitesse
et coupez le moteur du véhicule. Quittez
le véhicule. Relâchez le crochet du point
d'ancrage. Tenez la ligne tendue en
saisissant la courroie de crochet fournie
et en enroulant lentement la corde en
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