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Den RC-Kasten 6.1 - 6.8 mit vier Blechschrauben 6.9 an
der ABS-Bodenplatte festschrauben.
Bei den folgenden Arbeiten die Detailzeichnungen „D1"
- „D4" beachten.
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Die Gestänge aus den Teilen 6.10 - 6.13 zusammenset-
zen, Maß 21 mm einstellen.
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Muttern 6.14 beidseitig auf die Gewindestange 6.15 unter
Verwendung von Loctite aufdrehen, Maß 10 mm einstel-
len.
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Die Gestänge 6.10 - 6.13 mit den Kugeln mit Bund 6.12
auf die Gewindestange schieben.
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Die Gelenklaschen 6.16 aufsetzen und mit Muttern 6.14
sichern. Loctite erst nach Funktionsprobe und Einstellung
verwenden.
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Stützrohre 3.12 und Führungsrohre 3.13 jeweils mit
Schrauben 6.17 und je zwei Muttern 6.18 versehen.
Muttern festziehen und sichern. Die Laschen 6.16 müs-
sen beweglich bleiben.
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Die Einheit 6.10 - 6.16 zwischen die Stützen setzen. Die
inneren Laschen werden dabei jeweils am Führungsrohr,
die äußeren am Stützrohr auf die Schrauben gesteckt
und mit einer Mutter 6.18 gesichert. Loctite erst nach der
Funktionsprobe verwenden.
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Den
beschnittenen
Servohebel
Zylinderschraube 6.20 und der Sechskantmutter 6.21
zusammen mit den Gestängen verbinden.
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Die Akkus 6.22 mit dünnem Doppelklebeband auf der
ABS-Bodenplatte 4.2 befestigen.
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Das Servo 6.23 mit Gummitüllen und Hülsen versehen
und mit Blechschrauben 6.24 an den Befestigungswin-
keln 6.25 festschrauben.
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Servo einsetzen und Winkel 6.25 mit Blechschrauben 6.9
am Leiterrahmen verschrauben.
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Servo mit der Fernsteuerung in die hintere Endstellung
fahren. Servohebel aufstecken.
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Die Aufliegerstütze muß jetzt eingefahren sein.
Ansonsten durch Umstecken des Servohebels auf der
Feinverzahnung des Servo-Abtriebs korrigieren.
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Hebel mit der Servohebelschraube sichern.
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Das Superlichtset-Trailer 6.26 mit Doppelklebeband auf
Flachbettauflieger
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Glue the short struts 6.7 to the long struts 6.8 as shown
in the sketch, and glue these assemblies to the RC box.
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Fix the RC box 6.1 - 6.8 to the ABS base plate using four
self-tapping screws 6.9.
Please refer to the detail drawings „D1" to „D4" for the
next procedure.
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Assemble the pushrods from parts 6.10 to 6.13, and set
them to a length of 21 mm as shown.
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Fit the nuts 6.14 on both ends of the threaded rod 6.15,
and position them 10 mm from the ends as shown.
Secure the nuts with Loctite.
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Attach the pushrods 6.10 - 6.13 to the threaded rod 6.15
by fitting the flanged linkage balls 6.12 on the rod.
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Add the actuating levers 6.16 and secure them with the
nuts 6.14. The nuts should be locked with Loctite, but
only after testing and adjusting the working trailer strut
system.
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Fit a screw 6.17 and two nuts 6.18 on each of the strut
tubes 3.12 and guide tubes 3.13. Tighten the nuts fully
and secure them. Note that the levers 6.16 must remain
free to move.
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Place the assembly 6.10 - 6.16 between the struts: fit the
inner levers on the screws attached to the guide tubes,
and the outer levers on the screws attached to the strut
tubes. Secure each one with a nut 6.18. Don't apply the
Loctite until you have tested and adjusted the system.
6.19
mit
der
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Cut down the servo output arm 6.19 to the shape shown,
and connect it to the pushrods using the cheesehead
screw 6.20 and hexagon nut 6.21.
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Attach the batteries 6.22 to the ABS base plate 4.2 using
thin double-sided tape.
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Press the rubber grommets and metal spacer sleeves
into the mounting lugs of the servo 6.23, and fix it to the
mounting brackets 6.25 using the self-tapping screws
6.24.
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Install the servo, and fix the brackets 6.25 to the ladder
frame using the self-tapping screws 6.9.
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Run the servo to the rear end-point from the transmitter,
and fit the output arm on the servo.
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The trailer strut should now be in the retracted position. If
not, remove the servo output arm and shift it to a different
position on the output shaft.
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Once you have found the correct position, fit the servo
output screw to secure the arm on the servo.
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Fix the Trailer super lighting set 6.26 on the ABS ladder
frame using double-sided tape.
Baustufe 6
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Disposer le couvercle 6.6 dans la boîte sur la doublure et
percer au niveau des repères avec une chignole. Dans le
couvercle, porter les trous à Ø 2,5 mm.
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Coller les entretoises courtes 6.7 aux entretoises longues
6.8 selon les indications du schéma puis sur la boîte de
réception.
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Visser la boîte de réception 6.1 à 6.8 avec quatre vis
autotaraudeuses 6.9 à la plaque de fond en ABS.
Pour les opérations suivantes, tenir compte des sché-
mas de détail « D1 » à « D4 ».
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Assembler la tringle à partir des pièces 6.10 à 6.13, tenir
la cote de 21 mm.
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Visser les écrous 6.14 préalablement enduits de Loctite
sur la tige filetée 6.15. Établir une cote de 10 mm.
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Glisser la tringle 6.10 à 6.13 avec les billes à épaulement
6.12 sur la tige filetée.
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Mettre les languettes d'articulation 6.16 en place et les
bloquer avec les écrous 6.14. N'appliquer de Loctite qu'a-
près avoir effectué un essai de fonctionnement et défini
les réglages
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Munir les tubes 3.12 et tubes-guides 3.13 chacun des vis
6.17 et de deux écrous 6.18. Serrer les écrous et les frei-
ner. Les languettes 6.16 doivent rester mobiles.
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Installer l'unité 6.10 à 6.16 entre les étais. Planter chaque
fois les languettes intérieures au tube-guide et les
extérieures au tube d'étai sur les vis et fixer avec un
écrou 6.18. N'appliquer le Loctite qu'après l'essai de fon-
ctionnement.
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Raccorder le palonnier de servo 6.19 coupé avec la vis
cylindrique 6.20 et l'écrou six pans 6.21 à la tringle.
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Fixer les accus 6.22 avec du double face fin sur la plaque
de fond en ABS 4.2.
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Munir le servo 6.23 des silent-blocs et des manchons et
le fixer à l'équerre 6.25 avec les vis autotaraudeuses
6.25.
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Mettre le servo en place et visser l'équerre 6.25 au châs-
sis avec les vis autotaraudeuses 6.9.
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À 'aide de l'ensemble de radiocommande, amener le
servo dans sa fin de course arrière.
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L'étai de remorque doit alors être escamoté. Sinon, chan-
ger la position du palonnier du servo sur le crantage fin
de l'arbre de transmission du servo.
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