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Installation électrique
Préparation
Passe-câble
Résistance de freinage
Borniers de commande
Entrée CTP X109 *
La surveillance de la température du moteur est activée par défaut ! À la livraison, un cavalier
métallique est utilisé entre les bornes T1 et T2. Ce cavalier métallique doit être retiré avant le
raccordement d'une sonde thermique.
Mode de raccordement
Section de câble max.
Longueur du fil dénudé
Outils requis
Utilisation
Types de capteur
* les appareils pour tension réseau assignée 600 V n'ont pas d'entrée PTC.
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
Schéma de câblage
Monophasé | 120 V
Monophasé | 230/240 V
Sortie relais
Entrée CTP
Bus de communication
Bornier à lame ressort, non enfichable
mm²
1.5
mm
9
0.4 x 2.5
T1
Raccordement PTC ou contact thermique
T2
Sonde simple PTC (DIN 44081)
Sonde triple PTC (DIN 44082)
Contact thermique
Triphasé | 230/240 V
Triphasé | 400 V
Absence sûre de couple
Sécurité fonctionnelle
(STO)
Les affectations des bornes se trouvent à l'intérieur du couvercle.
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 25
Triphasé | 480 V
Triphasé | 600 V
Filtre CEM câble moteur
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