Publicité
Installation électrique
Préparation
Passe-câble
Résistance de freinage
Borniers de commande
Sortie relais X9
Le relais n'est pas adapté pour la connexion directe d'un frein de maintien électromécanique.
Pour une charge inductive ou capacitive, un circuit de protection correspondant est
nécessaire.
Mode de raccordement
Section de câble max.
Longueur du fil dénudé
Outils requis
Utilisation
Tension / courant de commutation max.
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
Schéma de câblage
Monophasé | 120 V
Monophasé | 230/240 V
Sortie relais
Entrée CTP
Bus de communication
Bornier à lame ressort, non enfichable
mm²
1.5
mm
9
0.4 x 2.5
COM
Contact central
NF
Contact à ouverture
NO
Contact à fermeture
240 V CA / 3 A
24 V CC / 2 A
240 V CA / 0.16 A
Triphasé | 230/240 V
Triphasé | 400 V
Absence sûre de couple
Sécurité fonctionnelle
(STO)
Les affectations des bornes se trouvent à l'intérieur du couvercle.
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 24
Triphasé | 480 V
Triphasé | 600 V
Filtre CEM câble moteur
Publicité
