OFFCAR STILE 700 70FRG-17R Mode D'emploi page 28

Durante la primera instalación y cada vez que se realice un servicio de mantenimento o adaptación a otro tipo degas, es
necesario medir la capacidad térmica nominal. Esta medida se puede hacer usando el método volumétricocon la ayuda
de un cuenta-litros y de un cronómetro. Después de haber comprobado la presión de conexión y eldiámetro de los
inyectores de los quemadores, medir la capacidad horaria del gas y comprobar este dato con elde la tabla de datos
técnicos en el apartado "consumo de gas". Se admite una tolerancia del ± 5% del valornominal.
TIPOS DE GAS
GAS METANO
G20
G.P.L.
G30/31
El racor debe ser de metal y el tubo puede ser fijo o flexible. Tener cuidado para que el tubometálico flexible de conexión
con el racor de gas no toque partes recalentadas ni que esté enroscado. Utilizarabrazaderas conforme a las normas de
instalación. Predisponer llaves o válvulas cuyo diámetro interior no seainferior al tubo de racor antes mencionado. Tras
realizar la conexión a la red del gas es necesario comprobar queno haya escapes de gas en las juntas ni en los racores.
Utilizar para ello agua con jabón o un producto espumosoespecial para detectar las pérdidas.
NO USAR NUNCA CERILLAS ENCENDIDAS.
Apagar el aparato, desconectar el manómetro, volver a poner el tornillo sin olvidarse de colocar la arandela (Ref.C) y
ponerse en contacto con el suministrador de gas para comprobar la presión de la red. Para ello podría sernecesario
introducir un regulador de presión antes del aparato.
1.5 CONEXIÓN CON UN GAS DISTINTO
SUSTITUCIÓN INYECTOR QUEMADOR PRINCIPAL (Fig. 5)
SUSTITUCIÓN INYECTOR QUEMADOR PILOTO (Fig. 6)
REGULACIÓN AIRE PRIMARIO QUEMADOR PRINCIPAL (Fig. 5)
- Quitar el tornillo de fijación (Ref. D) del manguito de regulación de aire primario (Ref. C).
- Colocar el manguito (Ref. C) a la distancia "X" en función del tipo de gas instalado (ver la tabla de datos
técnicos en el apartado "aire primario").
- Poner de nuevo el tornillo de fijación (Ref. D).
- Sellar con pintura el componente regulado para evitar cualquier manipulación.
NOTA: se considera que el aire primario está regulado de forma exacta cuando se garantiza con seguridad quela llama
no se despega con el quemador en frío y no se produzca un retorno de la llama con el quemador encaliente.
CONTROL DE LA POTENCIA TÉRMICA
PRESIÓN en mbar
NOM. MIN. MAX.
20 18 25
28- 25/25 35/45
30/37
CONTROL DE LA PRESIÓN DEL GAS
El aparato deberá alimentarse con uno de losgases cuyas
características y presión se indican en la siguiente tabla:
Conectar el aparato a un tubo especial para gascon una
sección interior que no sea inferior a16mm de diámetro para
conexiones de G1/2" ypara conexiones de G3/4" de diámetro
noinferior a los 20 mm.
La presión del gas de alimentación debemedirse a la altura de
la toma de presión (Fig. 4)-( Ref. B) tras haber quitado el tornillo
(Rif. A). Conectara la toma de presión un medidor por medio
deun tubo flexible (por ejemplo, un manómetro delíquido, con
una resolución mínima de 0,1mbar)y medir la presión a la
entrada mientras funcionael aparato. Si el valor de la presión no
está
comprendido dentro de los límites inferior ysuperior que se
indican en la tabla, no se podráinstalar el aparato.
A Tuerca de fijación portainyector
B Inyector
C Manguito regulación aire primario
D Tornillo sujeta-manguito
- Abrir la puerta o puertas.
- Extraer las bandejas para recoger el aceite.
- Desenroscar los inyectores (ref. B) y sustituirlos con
los que correspondan al gas elegido según los datos
de la placa técnica (Fig.3).
Los inyectores están marcados en centésimas
de milímetro.
- Quitar el tapón de rosca (Ref. 2), extraer el
inyector (Ref. 3) y sustituirlo con el que
corresponde al tipo de gas elegido
- Montar de nuevo el tapón de rosca .
- Comprobar la hermeticidad del tapón con un
producto espumoso.
Una vez finalizada la conversión o laadaptación para
cada tipo de gas, es OBLIGATORIO pegar la
placacorrespondiente, que se facilita junto a los
inyectores, encima de la placa técnica.
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