Courbe De Puissance Absorbée; Fiche Technique - Magtrol HD Série Manuel D'utilisation

Freins dynamométriques à hystérésis
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Freins à hystérésis Magtrol
COURBE DE PUISSANCE ABSORBÉE
Vitesse de rotation max.
Vitesse de rotation max.
version High Speed
version High Speed
Vitesse de rotation max.
Vitesse de rotation max.
version standard
version standard
Courbe de puissance no-
Courbe de puissance no-
minale max. en régime
minale max. en régime
permanent: les combi-
permanent: les combi-
naisons
naisons
couple/vitesse
couple/vitesse
situées dans la zone sous
situées dans la zone sous
la courbe sont appro-
la courbe sont appro-
priées pour un test mo-
priées pour un test mo-
teur en régime permanent
teur en régime permanent
HD 106 & HD 106 HS
60 000
50 000
40 000
30 000
20 000
10 000
0
0.000
0.002
HD 400 & HD 400 HS
45 000
40 000
35 000
30 000
25 000
20 000
15 000
10 000
5 000
0
0.00
0.05
Les courbes de puissance indiquent l'énergie thermique maximale pouvant être dissipée par le frein dynamométrique en
régime permanent ou temporaire.
© 2020 MAGTROL | Nos produits sont en constant développement; Magtrol se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.

FICHE TECHNIQUE

60 000
50 000
40 000
30 000
20 000
10 000
0
0.000
0.002
0.004
0.004
0.006
0.010
0.012
0.014
0.016
COUPLE ( N·m )
0.10
0.15
0.20
0.25
COUPLE ( N·m )
0.006
0.010
0.012
0.014
0.016
0.018
COUPLE ( N·m )
HD-100 & HD 100 HS
45 000
40 000
35 000
30 000
25 000
20 000
15 000
10 000
5 000
0
0.018
0.00
0.01
0.02
HD 500 & HD 500 HS
45 000
40 000
35 000
30 000
25 000
20 000
15 000
10 000
5 000
0
0.0
0.1
0.2
19
Chapitre 1 – Généralités
HD
SÉRIE
Les traitillés concernent
Les traitillés concernent
version High Speed
version High Speed
Courbe de puissance no-
Courbe de puissance no-
minale max. en régime
minale max. en régime
temporaire: les combinai-
temporaire: les combinai-
sons couple/vitesse si-
sons couple/vitesse si-
tuées dans la zone sous
tuées dans la zone sous
la courbe sont appro-
la courbe sont appro-
priées pour un test moteur
priées pour un test moteur
de moins de 5 min.
de moins de 5 min.
Couple max. du frein
Couple max. du frein
dynamométrique
dynamométrique
0.03
0.04
0.05
0.06
0.07
0.08
COUPLE ( N·m )
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
COUPLE ( N·m )
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