Caractéristiques - Magtrol HD Série Manuel D'utilisation

Freins à hystérésis Magtrol
1.3 FICHE TECHNIQUE
HD
SÉRIE
FREINS DYNAMOMÉTRIQUES À HYSTÉRÉSIS
MAGTROL propose 3 gammes de freins dynamométriques: les frein à hystérésis (HD Série), à courants de Foucault
(WB Série) et à poudre magnétique (PB Série). Chaque type de frein dynamométrique présente des avantages
et des limitations, et le choix d'un frein approprié dépendra en grande partie du type d'essai à effectuer. Avec plus
de 50 modèles standards au choix, nos ingénieurs de vente sont à votre disposition pour vous conseiller dans le
choix du frein dynamométrique le mieux adapté à vos besoins.
CARACTÉRISTIQUES
▪ 16 modèles standard à disposition avec des couples
de 18 mN·m to 56.5 N·m
▪ 14 modèles à haute vitesse disponibles
▪ Système de frein à hystérésis permettant de géné-
rer avec précision un couple indépendant de la
vitesse de rotation
▪ Test de moteurs: Possibilité de tester les moteurs
entre la marche à vide et le blocage du rotor
▪ Unités de couple selon SI. (Unités anglaises et
métriques disponibles sur demande)
▪ Précision : ± 0.25 % (pleine échelle)
▪ Capteur d'air de refroidissement pour une protec-
tion efficace contre la surchauffe et d'éventuelles
erreurs de manipulation
▪ Plaques de base disponibles en version longue et
courte
▪ Version sur mesure selon les besoins spécifiques
des clients (couple et vitesse de rotation)
▪ Calibration simple à réaliser
DESCRIPTION
Les freins dynamométriques à hystérésis série HD sont
universellement utilisables et se prêtent tout spécialement à
des applications de bancs d'essais de puissances moyennes
(jusqu'à 14 kW en fonctionnement intermittent). Un frein dyna-
mométrique à hystérésis développe un couple déjà à l'arrêt.
Cela permet de mesurer les caractéristiques d'un moteur,
de sa marche à vide jusqu'au blocage de son rotor. Selon le
modèle, le refroidissement du frein est réalisé soit par convec-
tion, soit à l'aide d'air comprimé. Etant donné que ces freins
ne sont pas refroidis à l'eau, leurs valeurs caractéristiques
de puissance sont indiquées aussi bien pour une utilisation
en continu qu'intermittente. Tous les freins dynamométriques
à hystérésis de Magtrol se caractérisent par un précision de
±0,25 % (pleine échelle) selon le modèle et sa configuration.
© 2020 MAGTROL | Nos produits sont en constant développement; Magtrol se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.
FICHE TECHNIQUE
Fig. 1: HD-700 | Freins dynamométriques à hystérésis
L'intégration des freins dynamométriques dans les systèmes
de mesure est simplifiée par la mise à disposition de plaques
de base longues ou courtes. La version courte facilite le
montage du moteur sur des surfaces munies de rainures en
«T» et de fixations ajustables. La version longue est idéale
pour des essais directement réalisés sur le plateau du banc
de mesures.
APPLICATIONS
Les systèmes de bancs d'essais pour moteurs de Magtrol
sont utilisés par la majorité des fabricants et des utilisateurs
de moteurs dans le monde. Magtrol fournit des bancs d'essais
de moteurs à bon nombre de fabricants d'électroménager,
d'automobiles, d'avions, d'ordinateurs, d'installations à haute
tension, d'équipements de jardinage, d'appareils médicaux
et dentaires, de moteurs électriques, de bureautique et d'ou-
tillage électrique.
11
Chapitre 1 – Généralités
HD
SÉRIE
Page 1 / 13
www.magtrol.com