Configurations Du Système - Magtrol HD Série Manuel D'utilisation

Freins dynamométriques à hystérésis
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Freins à hystérésis Magtrol
CONFIGURATIONS DU SYSTÈME
SYSTÈMES EN BOUCLE OUVERTE
Magtrol propose aussi bien des systèmes manuels que des
systèmes asservis par PC. Un système manuel typique
consiste en un frein dynamométrique HD Series avec un
contrôleur DSP 7000 de Magtrol. Pour l'acquisition des valeurs
de courant, de tension et le calcul du facteur de puissance, un
analyseur de puissance mono- ou triphasé peut être intégré en
Frein dynamométrique
SYSTÈMES EN BOUCLE FERMÉE
Les systèmes asservis permettent l'acquisition de données à
l'aide d'un PC et du programme de test de moteurs M-TEST,
d'un contrôleur programmable modèle DSP 7000, ainsi que de
cartes interfaces correspondantes et de câbles de raccorde-
ment. Les contrôleurs de freins dynamométriques DSP 7000
indiquent les valeurs calculées de puissance (en Watts ou
Alimentation externe
MUT (Motor Under Test) Power Supply
HD / ED
Frein dynamométrique
Fig. 3: Frein dynamométrique HD Série avec analyseur de puissance MODEL 7500, contrôleur program-
© 2020 MAGTROL | Nos produits sont en constant développement; Magtrol se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.
FICHE TECHNIQUE
Alimentation
du frein
HD / ED
Fig. 2: Frein dynamométrique avec avec contrôleur DSP 7000
Instrumentation
Alimentation
du frein
Contrôleur de freins dynamométriques
mable de frein dynamométrique DSP 7000 et logiciel de contrôle et d'aquisition M-TEST
option dans le système. Les systèmes sans asservissement
sont souvent utilisés dans des lignes de production ou pour
des contrôles d'entrée et permettent de déterminer rapide-
ment si les produits correspondent aux exigences définies au
préalable (test pass / fail). La version standard du contrôleur
DSP 7000 dispose de la fonction de test pass / fail.
Instrumentation
POWER
TORQUE
SPEED
POWER
BRAKE STATUS
SET POINT
SET POINT
1
DISPLAY BOTH
SETUP
POWER UNITS
TORQUE UNITS
MAX SPEED
0
TSC 1
TSC 2
TSC
OPEN LOOP
BRAKE ON/OFF
TORQUE SET
SPEED SET
DSP 7000
Contrôleur de freins dynamométriques
en CV) en plus du couple et de la vitesse de rotation. Des
analyseurs de puissance mono- ou triphasés, indispensables
pour déterminer le rendement, peuvent être intégrés sans
problème dans un tel système. Il en va de même pour les
équipements de tests de température.
MODEL 7500
Analyseur de puissance
(en option)
CURRENT
VOLTAGE
POWER / PF
MODEL 7500
POWER ANALYZER
POWER
ENTER
USER MESURE
DISPLAY
DC
RMS
PEAK CF
DC
RMS
PEAK CF
SOURCE
AVG
PEAK HOLD
SHIFT
AUTO
AUTO
CYC-CONT
W-VA-PF
HOLD
CURRENT RANGE
VOLTAGE RANGE
GPIB
POWER
TORQUE
SPEED
USER DISPLAY
MODEL DSP7000
DYNAMOMETER CONTROLLER
POWER
DECREASE
INCREASE
BRAKE STATUS
SET POINT
SET POINT
P
I
D
DISPLAY BOTH
SETUP
POWER UNITS
TORQUE UNITS
MAX SPEED
SCALE P
SCALE I
SCALE D
SHIFT
TARE
RESET TARE
TSC 1
TSC 2
TSC
OPEN LOOP
BRAKE ON/OFF
TORQUE SET
SPEED SET
P
I
D
DSP 7000
13
Chapitre 1 – Généralités
HD
SÉRIE
USER DISPLAY
DECREASE
INCREASE
P
I
D
SCALE P
SCALE I
SCALE D
SHIFT
TARE
RESET TARE
P
I
D
Computer avec
logiciel M-TEST
(en option)
USB
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www.magtrol.com

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