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SKYLOTEC SKYSAFE PRO FLEX Instructions D'utilisation page 22

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Instructions d´utilisation
Utilisation autorisée
Prudence durant l'utilisation
Danger mortel
+
Sécurité automne supplémentaires d'arrêt requis
1.) Normes
2.) Informations générales / types
En liaison avec un harnais antichute, le moyen de liaison (VBM)
amortisseur sert uniquement à la protection des personnes
exposées à un risque de chute durant leur travail (par ex. sur
les échelles, toits, échafaudages, etc.). Il est nécessaire de lire
et de comprendre le présent manuel avant toute utilisation du
produit. La durée de vie dépend de la fréquence d'utilisation et
des conditions ambiantes.
Un moyen de liaison (par ex. conforme à la norme EN 354) peut
uniquement être employé en vue de la sécurisation à condition
d'utiliser un absorbeur supplémentaire conforme à la norme
EN 355.
Fonction :
Sous l'effet de la déformation linéaire, l'absorbeur intégré limite
l'énergie produite durant une chute à un niveau tolérable pour
le corps (cf. Δl, fig. 2+3). Après une chute, il est interdit de
réutiliser le moyen de liaison !
Mettre en place le moyen de liaison (cf. fig. 1) :
1. Accrocher l'élément de liaison (1) uniquement à un anneau
de retenue comportant la lettre « A » sur le harnais antichute
(p. ex. conforme à la norme EN 361).
2. Fixer l'élément de liaison opposé (2) à un point d'ancrage
approprié (p. ex. conforme à EN 795, ANSI). À moins qu'il n'ait
expressément été homologué à cet effet, le moyen de liaison
(3) ne doit être entravé par aucun obstacle et il ne devrait
jamais être installé sur des arêtes ou des renvois. Le tableau
de la fig. 5 montre quels moyens de liaison sont compatibles
avec les arêtes (R > 0,5 mm) et quels moyens ne le sont pas.
Cette compatibilité avec les arêtes a été déterminée dans le
cadre d'un essai de chute sur une arête sans bavures avec
un rayon > 0,5 mm. Sur la base de ce test, les moyens de
liaison correspondants peuvent être employés en cas de chute
sur une arête.
Indépendamment de cet essai, les points suivants doivent
systématiquement être observés en présence d'un risque de
chute sur une arête:
1. Lorsque l'évaluation du risque réalisée démontre, avant le
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