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Unités linéaires mécaniques WIESEL FORCELine
Montage de la transmission par courroie RT80
(exclusif MLSM 60 KGT)
1. Figure 7:
fixer l'unité linéaire WIESEL
moteur sur le carter (1).
2. Engager par pression les roulements à billes rainurés
(2 et 3) sur les disques synchrones (4 et 5).
3. Déplacer les disques synchrones (4 et 5) avec les jeux
de serrage DKWN (6 et 7) sur les profilés du moteur
et de l'unité linéaire WIESEL, puis les bloquer. Le
couple de serrage des vis sur le jeu de serrage DKWN
en fonction de son diamètre intérieur (voir le tableau
au chapitre 10 " Caractéristiques techniques").
Distance entre bord supérieur du carter et disque
synchrone 3 à 5 mm (voir Figure 8).
4. Mettre la courroie crantée (8) en place.
5. Emboîter le galet tendeur (9) dans le carter et le fixer
avec la vis (10) et la rondelle (11).
Figure 7
Figure 8
48
®
6. Emboîter la semelle de palier (12) sur le roulement à
billes rainuré et le galet tendeur, la fixer avec des vis
(13).
®
et le
Tension de la transmission par courroie RT80:
7. Figure 7:
et serrer le galet avec 0,5 Nm dans le sens
contraire de celui des aiguilles d'une montre avec
une clé à six pans d'ouverture 8. Resserrer la vis (10).
8. Fixer la plaque de recouvrement (14) avec 4 vis
à tête conique (15).
Nomenclature de la transmission par courroie
Pos.
Désignation
1
Carter
2
Roulement à billes rainuré 61811 2RS1
3
Roulement à billes rainuré 61809 2RS1
4
Disque synchrone
5
Disque synchrone
6
Jeu de serrage DKWN
7
Jeu de serrage DKWN
8
Courroie crantée
9
Galet tendeur d'excentrique
10
Vis à tête cylindrique DIN7984, M8x20
11
Rondelle DIN125 - B8-St
12
Semelle de palier
13
Vis à tête cylindrique DIN912, M6x20
14
Plaque de recouvrement
15
Vis à tête conique DIN7991, M5x16
16
Vis à tête cylindrique DIN912 (taille de la vis
en fonction du moteur)
17
Vis à tête cylindrique bombée mince M6x20
desserrer la vis (10) du galet tendeur
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