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Unités linéaires mécaniques WIESEL FORCELine
5. Mise en service
Les unités linéaires mécaniques WIESEL FORCELine
peuvent engendrer des mouvements linéaires rapides
avec une grande force. Les éléments rapportés sur les
chariots peuvent provoquer des blessures, p. ex. l'écra-
sement de parties du corps, ou entraîner des détériora-
tions dues à une collision avec d'autres parties de l'in-
stallation.
Par conséquent, procédez à la mise en
service avec une extrême prudence.
La charge transportée peut se détacher et être éjectée
sous l'effet de l'accélération et du freinage de l'unité
linéaire.
Les indications du fabricant concernant les
dispositifs de maintien utilisés sont à vérifier
à l'appui des indications de poids et
d'accélération!
Il est interdit de mettre les unités linéaires en service
jusqu'à ce qu'il soit garanti que la machine ou l'installa-
tion dans laquelle elles ont été intégrées est conforme
aux dispositions de la directive de l'UE relative aux
machines, aux normes harmonisées, aux normes euro-
péennes ou aux normes nationales correspondantes.
Le respect de la loi sur la compatibilité élec-
tromagnétique d'appareils requiert une tech-
nique de raccordement minutieuse. Veuillez
tenir compte des normes EN 50 081-2 et EN
50 082-2 afin d'éviter les perturbations élec-
tromagnétiques.
L'installation électrique doit être réalisée par un spéciali-
ste de la CEM.
Veuillez observer les indications données au chapitre 4 "
Montage " pour la préparation correcte et sûre de votre
unité linéaire avant sa mise en service.
Assurez-vous du fonctionnement correct des fins de
course inductifs et/ou mécaniques avant la première
mise en circuit. Déplacez d'abord plusieurs fois l'unité
linéaire montée dans toute la section de mouvement, à
vitesse lente afin de pouvoir stopper le mouvement à
temps avant d'éventuelles collisions.
L'installation ne peut être mise en œuvre
qu'après vérification qu'il n´y a pas de risque
de collision en cas de dépassage de la course
maximale.
6. Conduite et service
Les unités linéaires mécaniques WIESEL FORCELine
peuvent engendrer des mouvements linéaires rapides
avec une grande force. Les éléments rapportés sur les
chariots peuvent provoquer des blessures, p. ex. écrase-
ment de parties du corps, ou entraîner des détériora-
tions dues à une collision avec d'autres parties de l'in-
stallation. Par conséquent, procédez à la mise en service
avec une extrême prudence.
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®
Lorsqu'une unité linéaire fonctionne seulement avec
des courses courtes (<100mm) toujours au même end-
®
roit, une lubrification suffisante n'est pas garantie. Dans
ce cas, exécutez à intervalles réguliers, après env. 250 à
500 courses doubles, un déplacement sur toute la sec-
tion de mouvement du guidage.
Pendant le service, assurez-vous à l'occasion du fonc-
tionnement correct de l'unité linéaire par un contrôle
visuel.
Les opérateurs et le personnel de surveillance sont
tenus de vérifier au moins une fois par poste que les
unités linéaires et l'installation de machines ne présen-
tent pas de dommages visibles de l'extérieur. Tout chan-
gement (y compris dans le comportement de service)
qui compromet la sécurité doit être signalé immédiate-
ment.
7. Dysfonctionnement
En cas de dysfonctionnement, le personnel spécialisé
doit contrôler le déroulement des opérations et répéter
la mise en service le cas échéant. Observez en particulier
les indications données au chapitre 5 " Mise en service "
afin d'éviter des blessures et des dommages.
8. Maintenance
Lubrification (MLSM 60/80 KGT, MLSM 80 ZRT)
Lorsqu'une unité linéaire fonctionne seulement avec
des courses courtes (<100mm) toujours au même end-
roit, une lubrification suffisante n'est pas garantie. Dans
ce cas, exécutez à intervalles réguliers, après env. 250 à
500 courses doubles, un déplacement sur toute la sec-
tion de mouvement du guidage.
Pendant le service, assurez-vous à l'occasion du fonc-
tionnement correct de l'unité linéaire par un contrôle
visuel.
Les facteurs d'influence suivants sont importants pour
la détermination exacte des intervalles de lubrification :
•
sollicitation
•
vitesse
•
cycle de mouvements
•
température
•
Conditions ambiantes.
Les intervalles de lubrification doivent être courts
dans les conditions suivantes:
•
influence de poussière et d'humidité
•
grande sollicitation
•
vitesse élevée (jusqu'à Vmax.)
•
course courte
®
•
faible résistance au vieillissement du lubrifiant.
Les composants mécaniques doivent être graissés à l'ai-
de d'une pompe, par le raccord fileté de graissage situé
sur le chariot, conformément aux indications du tableau
ci-dessous. Il faudrait regraisser aussi en même temps la
bande de recouvrement pour éviter son usure préma-
turée.
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