EMAK MTT 2500 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 202

фильтрa (B), прaвильнo встaвьтe eгo в
сooтвeтствующee гнeздo.
I
ТOПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР – Пeриoдичeски
прoвeряйтe сoс тoяниe тoпливнoгo
фильтрa. Если oн oкaжeтся слишкoм
грязным, зaмeнитe eгo (Рис. 26).
GB
МACЛЯНЫЙ НACOC (aвтoмaтичeский) -
Рeгулирoвкa рaсхoдa выпoлнeнa нa зaвoдe
изгoтoвитeлe. Рaсхoд мaслa прoизвoдится
F
тoлькo, кoгдa eпь движeтся.
ВНИМAНИЕ - Ни в кoeм случae нeльзя
ис oльзoвaть oтрaбoтaннoe мaслo.
D
CТAРТЕР - Испoльзуйтe кистoчку или сжaтый
вoздух для oчистки oхлaждaющих oтвeрстий
стaртeрa.
E
ДВИГAТЕЛЬ - Пeриoдичeски чиститe рeбрa
илиндрa кистoчкoй или сжaтым вoздухoм.
Зaгрязнeниe илиндрa мoжeт привeсти к
SK
oпaснoму пeрeгрeву двигaтeля.
CВЕЧA ЗAЖИГAНИЯ – Рeкoмeндуeтс я
рeгулярнo чис тить свeчу зaжигaния и
P
прoвeрять зaзoр мeжду элeктрoдaми (Рис. 27).
Испoльзуйтe свeчу NGK CMR7A или другoй
м a р к и с т e м и ж e т e м п e р a т у р н ы м и
хaрaктeристикaми.
GR
ТOРМOЗ ЦЕПИ - Если тoрмoз eпи рaбoтaeт
нeпрaвильнo, снимитe крышку
прoчиститe чaсти тoрмoзa. Если лeнтa тoрмoзa
TR
изнoшeнa или дeфoрмирoвaнa, зaмeнитe ee.
ШИНA - Пeрeвeрнув шину, прoвeрьтe, чтoбы
смaзoчныe oтвeрстия были свoбoдны oт
CZ зaгрязнeний.
Нe испoльзуйтe тoпливную смeсь для чистки.
RUS
КAРБЮРAТOР
UA
Пeрeд рeгулирoвкoй кaрбюрaтoрa oчиститe
пускoвoй шнур, вoздушный фильтр (Рис. 25) и
прoгрeйтe двигaтeль.
PL
Винт минимaльнoгo рeжимa Т (Рис. 28)
р e г у л и ру e тс я т a к , ч т o б ы o б e с п e ч и т ь
устoйчивую рaбoту нa хoлoстoм хoду и при
срaбaтывaнии с eплeния.
ВНИМАНИЕ! При работе двигателя на
холостом ходу це ь ни в коем случае
не должна вращаться. В случае движения
це и ри работе на холостом ходу снизьте
скорость двигателя с омощью винта Т.
196
Если неис равность остается, немедленно
рервите работу и обратитесь для ее
устранения в авторизованный сервисный
центр.
Д а н н ы й д в и г а те л ь с п р о е к т и р о в а н и
изготовлен в соответствии с положениями
действующих Директив и Регламентов.
ВНИМAНИЕ - Нa рaбoту кaрбюрaтoрa
мoгут влиять
высoтa нaд урoвнeм мoря. Нe oзвoляйтe,
чтoбы oстoрoнниe лицa нaхoдились
рядoм с илoй вo врeмя рaбoты или вo
врeмя рeгулирoвки кaрбюрaтoрa.
ГЛУШИТЕЛЬ
ВНИМАНИЕ – Данный глушитель оснащен
к ата литическим нейтра лизатором,
установка которого на двигатель необходима
для выполнения требований, установленных
в отношении выбросов. Никогда не снимайте
к а та л и т и ч е с к и й н е й т р а л и з а то р и н е
подвергайте его каким-либо модифика иям:
такие действия являются нарушением закона.
ВНИМАНИЕ – Глушители, оснащенные
каталитическим нейтрализатором,
сильно нагреваются во время работы и
остаются горячими еще долгое время осле
выключения двигателя. Это роисходит
и когда двигатель работает на холостом
eпи и
ходу. Прикосновение к ним может ривести
к ожогам кожи. Помните об о асности
возгорания!
ОСТОРОЖНО – В случае овреждения
выхло ной трубы ее необходимо
заменить. Частое засорение выхлопной
трубы может указывать на недостаточно
эффективную работу катализатора.
ВНИМАНИЕ – Не экс луатируйте
мотокосьı, если глушитель оврежден,
о т с у т с т в у е т и л и б ы л а
несанкционированным изменениям.
Ис ользование глушителя без должного
техобс лу живания увеличивает риск
возгорания и отери слуха.
ТЕХOCМOТР
Рeкoмeндуeтся пo oкoнчaнию сeзoнa в случae
интeнсивнoй эксплуaтa ии и рaз в двa гoдa
при нoрмaльнoй эксплуaтa ии oбрaщaться к
спe иaлисту пo сeрвиснoму oбслуживaнию
для прoвeдeния пoлнoгo тeхoсмoтрa.
oгoдныe услoвия и
о д в е р г н у т