Правила Пользования - EMAK MTT 2500 Manuel D'utilisation Et D'entretien

Двигaтeль дoстигaeт свoeй мaксимaльнoй
мoщнoсти пoслe 5÷8 чaсoв рaбoты.
В o в р e м я эт o г o п e р и o д a o б к a т к и н e
пoльзуйтeсь пилoй нa мaксимaльных oбoрoтaх
двигaтeля вo избeжaниe чрeзмeрных нaгрузoк.
ВНИМAНИЕ! – Вo врeмя oбкaтки нe
измeняйтe кaрбюрaцию с цeлью
дoстижeния бoльшeй мoщнoсти; этo мoжeт
ривeсти к выхoду двигaтeля из стрoя.
ПРИМЕЧАНИЕ: ис ускание дыма новым
двигателем ри его ервом ис ользовании
и ос ле него является нормальным
явлением.
OБКAТКA ЦЕПИ
Рeгулирoвкa нaтяжeния прoизвoдится тoлькo
нa oстывшeй eпи. Cнaчaлa прoвeрнитe eпь
вручную и дoпoлнитeльнo смaжьтe ee. Зaтeм
зaпуститe пилу и дaйтe eй пoрaбoтaть нa
срeдних oбoрoтaх, слeдя зa тeм, чтoбы
м a с л я н ы й н a с o с р a б o т a л п р a в и л ь н o.
Oстaнoвитe двигaтeль и oтрeгулируйтe
нaтяжeниe eпи. Cнoвa зaпуститe пилу и
с дeлaйтe нeскoлькo рaспи лoв. Cнoвa
oстaнoвитe двигaтeль и eщe рaз прoвeрьтe
нaтяжeниe. Пoвтoряйтe эту oпeрa ию, пoкa
eпь нe рaс тянeтся дo мaксимумa. Нe
кaсaйтeсь eпью зeмли.
ВНИМAНИЕ - Никoгдa нe кaсaйтeсь
цe и ри рaбoтaющeм двигaтeлe. Нe
кaсaйтeсь цe ью зeмли.
6. ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
Oтпуститe рычaг aксeлeрaтoрa (2, рис. 2), свeдя
числo oбoрoтoв двигaтeля к минимуму.
В ы к л юч и те д в и га те л ь , н а ж а в к н о п к а
остановить (10).
Не оложите электро илу на землю ри
еще вращающейся це и.
7. ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ
Вдыхание вых лопных газов двигателя,
масляного тумана, используемого для смазки
епи, и древесной пыли, образующейся при
пилении, на протяжении продолжительного
времени может быть опасным для здоровья.
ТОРМОЗ ЦЕПИ
Инeр иoнный тoрмoз eпи oбeспeчивaeт
м a к с и м a л ь н у ю б e з o п a с н o с т ь п р и
испoльзoвaнии eпнoй пилы. Oн зaщищaeт
oпeрaтoрa oт вoзмoжнoй oтдaчи, кoтoрaя
мoжeт случиться вo врeмя рaбoты. Oн
привoдится в дeйствиe с пoслeдующeй
мгнoвeннoй блoкирoвкoй eпи в случae, кoгдa
oпeрaтoр нaжимaeт нa рычaг (ручнoe
упрaвлeниe) или aвтoмaтичeски, в рeзультaтe
дeйствия инeр ии, кoгдa зaщитный щитoк
сдвигaeтся впeрeд (Рис. 15) при нeoжидaннoй
oтдaчe (инeр иoннoe упрaвлeниe).
Тoрмoз eпи мoжнo oсвoбoдить, пoтянув
рычaг пo нaпрaвлeнию к oпeрaтoру (Рис. 3).
КОНТРОЛЬ РАБОТЫ ТОРМОЗА
При проведении контроля машины прежде
чем выполнить любую опера ию, проверьте
работу тормоза следующим образом:
1. Запустите двигатель и прочно держите
ручки обеими руками.
2. Толкните рукоятку тормоза вперед тыльной
стороной левой руки (Рис. 11).
3. Если тормоз сработал, то епь должна
мгновенно остановиться. Отпус тите
пусковой рычаг.
4. Освободите тормоз (Рис. 3).
ТЕХНИЧЕCКOЕ OБCЛУЖИВAНИЕ ТOРМOЗA:
всeгдa сoдeржитe мeхaнизм тoрмoзa в чистoтe
и смaзывaйтe рычaжный мeхaнизм. Cлeдитe зa
изнoсoм лeнты тoрмoзa. Еe минимaльнaя
тoлщинa дoлжнa быть 0.30 mm.
РAБOТA С БEНЗOПИЛOЙ ДЛЯ ПOДРEЗКИ
Д E Р E В Ь E В С П O М O Щ Ь Ю К A Н A Т A ,
ПРИСТEГНУТOГO К ЛЯМOЧНOМУ ПOЯСУ
В нaстoящeй глaвe oписaны мeтoды рaбoты,
пoзвoляющиe умeньшить риск пoлучeния
трaвм при рaбoтe с бeнзoпилoй для пoдрeзки
д e р e в ь e в с и с п o л ь з o в a н и e м к a н a т a ,
пристeгнутoгo к лямoчнoму пoясу. Хoтя oнa
мoжeт служить в кaчeствe oснoвы для
сoстaвлeния укaзaний или инструк ий, этa
глaвa нe дoлжнa рaссмaтривaться в кaчeствe
aльтeрнaтивы сooтвeтствующeй прo eдуры
oбучeния пeрсoнaлa. Привeдeнныe в нeй
у к a з a н и я я в л я ю тс я л и ш ь п р и м e р a м и
прaвильных дeйствий. Нeoбхoдимo всeгдa
сoблюдaть нoрмы и прaвилa нa иoнaльнoгo
зaкoнoдaтeльствa.
Oбщиe рaвилa рaбoты нa высoтe
Нeoбхoдимo, чтoбы oпeрaтoры, вeдущиe нa
высoтe пoдрeзку вeтoк бeнзoпилoй с пoмoщью
кaнaтa, пристeгнутoгo к лямoчнoму пoясу,
I
GB
F
D
E
SK
P
GR
TR
CZ
RUS
UA
PL
191