EMAK MTT 2500 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 124

! ATENÇÃO - É proibido utilizar óleo
reciclado.
I
Utilize sempre lubrificante biodegradável
(eco-lube Oleo-Mac/Efco) específico para
barras e correntes no máximo respeito da
natureza, da saúde de operador e da duração
GB
dos componentes da motosserra.
Antes de arrancar o motor, assegure-se
que a corrente não esteja em contato com
F
corpos estranhos.
Com o motor em movimento, segure
D
sempre com firmeza a pega dianteira
com a mão esquerda e a trazeira com a mão
direita (Fig. 11).
- Não se incline e não corte acima da altura das
E
costas; se agarrar no punho da motosserra
em altura, será difícil controlar e contrariar as
forças tangenciais (kickback).
- Verifique que todas as partes do corpo
SK
fiquem distantes da corrente da panela de
escape.
- Os canhotos também devem seguir estas
P
instruções. Mantenha uma posição de corte
adequada.
A e x p o s i ç ã o à s v i b r a ç õ e s p o d e
GR
causar danos às pessoas que sofram
de problemas de circulação sanguínea ou
problemas nervosos. Contacte um médico
se se verificarem sintomas físicos como
TR
entorpecimento, falta de sensibilidade,
diminuição da força normal ou mudanças
na cor da pele. Estes sintomas surgem
CZ
habitualmente nos dedos, mãos ou pulsos.
RUS
Motor encharcado
UK
- Tire a porca (A) e desmonte o carter cobre-
corrente (B, Fig.4).
- Force a carcaça da vela de ignição para
PL
levantar.
- Desaperte e seque a vela de ignição.
- Abra completamente o acelerador.
- Puxe o cordão de arranque várias vezes para
esvaziar a câmara de combustão.
- Volte a montar a vela de ignição e ligue
a carcaça da vela de ignição, pressione
firmemente para baixo – volte a montar as
outras peças.
- Coloque a alavanca de arranque na posição
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OPEN – mesmo com o motor frio.
- De seguida, ligue o motor.
ATENÇÃO – Nunca ligar a serra sem a
lâmina de corte, a corrente e a tampa da
embraiagem (travão da corrente) montadas – a
embraiagem pode soltar-se e causar lesões
graves.
ARRANQUE DO MOTOR
O travão da corrente deve estar engatado
quando se liga a motosserra. Engate o travão
da corrente empurrando a alavanca do travão
da corrente/protecção da mão para a frente
(em direcção à barra), para a posição de travão
engatado (Fig. 12). Enchero carburador com
gasolina pressionando o bulbo (14, Fig. 2) Ponha
a alavanca de acelerador (D, Fig. 13) na posição
CLOSE. Ponha a motosserra no chão numa posição
estável. Verifique se a corrente roda livremente, e
não se choque contra corpos estranhos. Antes de
ligar o motor, certifique-se de que a motosserra
não está em contacto com nenhum objecto.
Nunca tente ligar a motosserra quando a barra se
encontra num corte. Mantendo a pega anterior
firme com a mão direita (Fig. 14). Puxar o cordão
de arranque por algumas vezes até obter a
primeira explosão. Levar a alavanca do starter
(D, Fig. 13) na posição original "OPEN". Efectuar o
arranque puxando a corda de arranque. Uma vez
partido o motor, desactivar o travão da corrente
e atender alguns segundos. Depois, accione a
alavanca do acelerador (2, Fig. 2) para desbloquear
o dispositivo de semi-aceleração automática.
Desactivar o travão (Fig. 3).
ATENÇÃO - Quando o motor estiver
quente não utilize o start para o seu
arranque
ATENÇÃO - Utilize o dispositivo de semi-
aceleração exclusivamente na fase de
arranque do motor.
AMACIAMENTO DO MOTOR
O motor debita a sua potência máxima após 5÷8
horas de trabalho.
Durante o período de amaciamento não deixe
o motor em marcha lenta no regime máximo de
rotações para não sobrecarregá-lo.