italiano
Per spegnere il motore spostare la leva marcia-
arresto verso STOP o † – rilasciandola, la leva
scatta indietro nella posizione di esercizio F.
16.3
Come tenere la motosega
► Sistemare in modo sicuro la motosega sul ter‐
reno – assumere una posizione stabile – la
catena non deve toccare né oggetti né il ter‐
reno
► Con la mano destra afferrare l'impugnatura di
comando della motosega
► Puntare il ginocchio destro contro il coperchio
del carburatore
16.4
Avviamento
► Con la sinistra estrarre lentamente l'impugna‐
tura di avviamento fino all'arresto – poi dare
uno strappo rapido ed energico – spingendo in
basso il manico – non estrarre completamente
la fune – pericolo di rottura! Non lasciare tor‐
nare l'impugnatura di colpo – accompagnarla
verticalmente perché la fune possa avvolgersi
correttamente
Con un motore nuovo o dopo una prolungata
inattività può essere necessario, nelle macchine
senza pompa carburante manuale supplemen‐
tare, di estrarre più volte la fune di avviamento –
fino ad erogare una quantità sufficiente di carbu‐
rante.
88
16 Avviamento/arresto del motore
16.5
Avviamento della motosega
AVVERTENZA
Nel raggio d'azione della motosega non devono
trovarsi altre persone.
► Spingere avanti lo scudo (1); la catena si
blocca
La leva marcia-arresto (4) si trova in posizione
d'esercizio F.
► Se il motore è freddo: Premere contempora‐
neamente il bloccaggio grilletto (2) e il gril‐
letto (3) e tenerli fermi – impostare la leva mar‐
cia-arresto (4) in posizione Start }
► Tenere ferma la motosega
► Tirare l'impugnatura di avviamento rapida‐
mente ed energicamente fin quando il motore
si avvia
► Se il motore non parte comunque: impostare
la leva marcia-arresto (4) in posizione Start }
e riavviare la motosega
16.6
Non appena il motore parte
► Se il motore è stato avviato in posizione
Start }: Premere contemporaneamente per
breve tempo il bloccaggio grilletto (1) e il gril‐
letto (2), la leva marcia-arresto (3) scatta in
posizione di esercizio F, e il motore passa al
minimo
1
2
4
3
1
3
2
0458-599-7521-C