Stihl MS 201 TC-M Notice D'emploi page 54

français
► Poser la tronçonneuse sur le sol, dans une
position sûre – se tenir dans une position sta‐
ble – la chaîne ne doit toucher ni le sol, ni un
objet quelconque.
► Empoigner fermement la poignée de com‐
mande de la tronçonneuse avec la main
droite.
► Appuyer le genou droit sur le couvercle du
carter de carburateur.
16.4 Lancement
► De la main gauche, tirer lentement la poignée
du lanceur jusqu'au point dur, puis tirer vigou‐
reusement d'un coup sec – tout en poussant la
poignée tubulaire vers le bas – ne pas sortir le
câble sur toute sa longueur – il risquerait de
casser ! Ne pas lâcher la poignée de lance‐
ment – elle reviendrait brusquement en arrière
– mais la guider à la main dans le sens
opposé à la traction, à la verticale, de telle
sorte que le câble de lancement s'embobine
correctement.
Sur un moteur neuf ou après une assez longue
période d'arrêt, sur les machines sans pompe
d'amorçage manuelle, il peut être indispensable
de tirer plusieurs fois sur le câble de lancement –
jusqu'à ce qu'une quantité de carburant suffi‐
sante soit débitée.
16.5 Démarrage de la tronçonneuse
AVERTISSEMENT
Aucune autre personne ne doit se trouver dans
le rayon d'action de la tronçonneuse.
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16 Mise en route / arrêt du moteur
► Pousser le protège-main (1) vers l'avant – la
chaîne est bloquée.
Le levier de commande universel (4) se trouve
dans la position de marche normale F.
► Si le moteur est froid : enfoncer le blocage de
gâchette d'accélérateur (2) et simultanément
la gâchette d'accélérateur (3) et les maintenir
– placer le levier de commande universel (4)
dans la position de démarrage }.
► Tenir fermement la tronçonneuse.
► Tirer vigoureusement et rapidement la poi‐
gnée de lancement jusqu'à ce que le moteur
démarre.
► Si toutefois le moteur ne démarre pas : placer
le levier de commande universel (4) dans la
position de démarrage } et relancer le
moteur de la tronçonneuse.
16.6 Dès que le moteur tourne
► Si le moteur a été mis en route en position de
démarrage } : appuyer brièvement et simul‐
tanément sur le blocage de gâchette d'accélé‐
rateur (1) et sur la gâchette d'accélérateur (2)
– le levier de commande universel (3) saute
en position de marche normale F et le moteur
passe au ralenti.
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2
4
3
1
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0458-599-7521-C