Lenkräder; Radspur - Sunrise Medical SOPUR Helium Notice D'utilisation

Lenkräder
Lenkrad, Lenkrad-Adapter, Lenkradgabel
Es kann vorkommen, dass der Rollstuhl einen leichten Rechts-
bzw. Linksdrall hat oder die Lenkräder flattern. Das kann
folgende Gründe haben:
• Der Radlauf vorwärts oder rückwärts ist nicht richtig eingestellt.
• Die Einstellung des Sturzes stimmt nicht.
• Der Luftdruck im Lenkrad und /oder Hinterrad ist nicht korrekt;
die Räder drehen sich nicht ausreichend.
Die optimale Einstellung der Lenkräder bildet die Voraussetzung
für den Geradeauslauf des Rollstuhls.
Jedes Mal, wenn die Hinterradposition geändert wurde, müssen
die Radaufnahme neu eingestellt und die Feststellbremsen
überprüft werden.
Einstellen des Lenkrads
Um sicherzustellen, dass beide Gabeln parallel eingestellt sind,
zählen Sie einfach die sichtbaren Zähne auf beiden Seiten.
Nach dem Einstellen der Lenkradgabel gewährleistet die
Verzahnung den festen Halt und ermöglicht eine Verstellung um
16° in 2° Schritten. Verwenden Sie die flache Seite vorne an der
Lenkradgabel zum Überprüfen des rechten Winkels zum Boden
(Fig. 4.15).
Das patentierte Design ermöglicht die Drehung der
Lenkradgabel, so dass die Lenkradgabel im rechten Winkel zum
Boden nachgestellt werden kann, wenn die Sitzneigung
verändert wird.
Geradeauslauf einstellen
Die Inbusschrauben (1) an der Unterseite der Gabel lösen. Sie
können dann die Schraube abnehmen (2). Die schwarze Buchse
(3) kann jetzt nach links oder rechts gedreht werden.
Links – Rollstuhl zieht nach links
Rechts – Rollstuhl zieht nach rechts
Dann die Schraube (2) wieder anziehen. Stellen Sie die Gabel in
einem 90° Winkel zum Boden ein.
Dann die Schraube (1) wieder anziehen. (Fig. 4.16).
Fig.4.15
+8 -8
14
Fig.4.16
2
3
1

Radspur

Verstellen der Radspur
Wichtig: Nur durch optimal eingestellte Antriebsräder wird das
beste Rollverhalten erzielt. Dies wird durch die korrekte
Einstellung der Radspur gewährleistet.
Messen Sie dazu hinten und vorne den Abstand zwischen den
beiden Rädern, um sicherzustellen, dass sie parallel zueinander
stehen.
Der Unterschied zwischen den beiden Maßen sollte nicht mehr
als 5 mm betragen.
Der Parallelstand der Räder kann durch Lösen der Schrauben
und Drehen der Achsaufnahme eingestellt werden. Achten Sie
darauf, dass nach den Umbauarbeiten alle Schrauben fest
angezogen sind (siehe Seite Anzugsmomente).
HELIUM Spureinstellung
Einstellen des Vor-/Nachlaufs auf Null
HINWEIS: Ein Rollstuhl mit 0° Radsturz-Adapter kann keine Vor-
oder Nachspur haben. Diese Einstellung ist nur bei 3° und 6°
Radsturz-Zylindern erforderlich.
Mit dem Begriff „Vorspur bzw. Nachspur" wird definiert, wie gut
die Hinterräder des Rollstuhls zum Boden ausgerichtet sind.
Davon ist abhängig, wie gut der Stuhl rollt. Ein normaler
Fahrwiderstand oder Rollwiderstand ist gegeben, wenn der
Radlauf auf Null gestellt ist.
So stellen Sie die Vorspur/Nachspur auf Null: Lösen Sie die
Inbusschraube (1) (eine pro Seite), mit der die Klemme des
Radsturzrohres gesichert ist. Achten Sie auf die Kugel in der
Horizontalen (2) und drehen Sie das Achsrohr (3), bis sich die
Kugel in der Mitte befindet. Der Radlauf beträgt jetzt Null.
Bevor Sie die Schrauben (1) wieder festziehen, prüfen Sie, dass
das Sturzrohr links-rechts zentriert ist. Der Abstand sollte auf
beiden Seiten gleich sein bzw. es sollte kein Abstand vorhanden
sein. Die Schrauben auf 7 Nm anziehen. (Fig. 4.17 - 4.19).
Breitenverstellung des Radstandes hinten:
Der Radstand hinten ist als der Abstand zwischen der Oberseite
der Hinterräder und den Rückenrohren definiert und wird
werksseitig eingestellt (125 mm). Diese muss erhöht werden,
wenn zwischen den Reifen und den optionalen
höhenverstellbaren Armlehnen mehr Platz geschaffen werden
muss (Fig. 4.20).
HINWEIS:Beim Einstellen des Radstandes hinten zuerst ein
Rad und dann das andere einstellen. Wenn beide Seiten
gleichzeitig gelöst werden, wird die Einstellung der Vorspur/
Nachspur geändert. Beim Einstellen des Radabstandes hinten
bewegen sich die Steckteile des Sturzes (4) teleskopartig in das
Sturzrohr hinein bzw. aus dem Sturzrohr (5) heraus und rasten
jeweils am Ende des Weges ein. Die Schraube (6) (dem
Radsturzrohr am nächsten gelegen) an der linken Seite des
Rollstuhls lockern. Die Achsaufnahme nach innen oder außen
verschieben, bis der gewünschte Radabstand erreicht ist. Die
Schrauben auf 7 Nm anziehen. Den Vorgang auf der rechten
Seite des Rollstuhls wiederholen und den gleichen Abstand wie
auf der linken Seite einstellen.
Helium Rev.I