Усунення Несправностей - Stihl RM 3 RT Manuel D'utilisation

Робочий об'єм 163 см3
Номінальна
потужність при
номінальній частоті 2,4 - 2800
обертання кВт - об./хв.
Паливний бак 1,0 л
Швидкість
обертання ножової
траверси 2800 об./хв.
Вага 30 кг
Шумове забруднення
Відповідно до директиви 2000/14/EC:
гарантований
рівень звукової
потужності, L 96 дБ(A)
WAd
Відповідно до директиви 2006/42/EC:
рівень гучності
звуку на робочому
місці, L 82 дБ(A)
pA
Небезпека, K 2 дБ(A)
pA
Вібрації, що передаються на руки
Параметри вібрації вказано відповідно
до EN 12096:
виміряне значення
a 4,80 м/с²
hw
Небезпека, K 2,40 м/с²
hw
Вимірювання відповідно до стандарту
EN 20643
RM 3.0 RTX:
Двигун
внутрішнього Briggs & Stratton
згорання: Виробник, Series 550 EX
тип OHV RS
Робочий об'єм 140 см3
Номінальна
потужність при
номінальній частоті 2,1 - 2800
обертання кВт - об./хв.
Паливний бак 0,8 л
0478 111 9938 A - UK
Швидкість
обертання ножової
траверси 2800 об./хв.
Вага 29 кг
Шумове забруднення
Відповідно до директиви 2000/14/EC:
гарантований
рівень звукової
потужності, L 96 дБ(A)
WAd
Відповідно до директиви 2006/42/EC:
рівень гучності
звуку на робочому
місці, L 82 дБ(A)
pA
Небезпека, K 2 дБ(A)
pA
Вібрації, що передаються на руки
Параметри вібрації вказано відповідно
до EN 12096:
виміряне значення
a 5,00 м/с²
hw
Небезпека, K 2,50 м/с²
hw
Вимірювання відповідно до стандарту
EN 20643
19.1 REACH
REACH – це постанова ЄС про
реєстрацію, оцінювання та допускання
хімічних речовин.
Для отримання інформації про
виконання постанови REACH (EG)
№ 1907/2006 перейдіть на веб-сторінку
www.stihl.com/reach
20. Усунення
несправностей
Якщо вам потрібна кваліфікована
допомога, рекомендуємо
звернутися до офіційного дилера
STIHL.
@ Див. посібник з експлуатації двигуна
внутрішнього згорання.
Несправність
Не запускається двигун внутрішнього
згорання
Можливі причини
– Ручку автоматичного вимкнення
двигуна не задіяно.
– У баку немає пального.
– Забився паливопровід.
– Погане, забруднене або старе
пальне в баку.
– Забився повітряний фільтр.
– Витягнуто штекер свічки
запалювання, провід запалювання
погано прикріплено до штекера.
– Двигун внутрішнього згорання
«захлинувся» після кількох спроб
запуску.
– Обгорів ізолятор свічки
запалювання, або пошкоджена сама
свічка; неправильна відстань між
електродами.
Усунення
– Ручку автоматичного вимкнення
двигуна підтягніть до ручки
керування й утримуйте її. (
– Долийте пальне. ( 7.4)
– Прочистьте паливопровід.
– Завжди використовуйте свіже
фірмове пальне, неетилований
бензин; почистьте
карбюратор. ,
– Почистьте повітряний фільтр.
– Вставте штекер свічки запалювання,
перевірте з'єднання між проводом
запалювання та штекером.
– Викрутіть і просушіть свічку
запалювання, кілька разів протягніть
трос для запуску двигуна, коли свічку
викручено. ,
11.1)
,
,
,
477