Carel uC2SE Manuel D'utilisation page 60

L: Avertissement condition de basse charge
L'avertissement n'active pas le relais et affi che sur l'écran le message "b" et il est à réarmement
automatique.
D1: signalisation dégivrage circuit 1
Au cours du dégivrage, sur l'écran apparaît l'indication D1 dans le cas où le circuit concerné serait
le n 1.
D2: signalisation dégivrage circuit 2
Au cours du dégivrage, sur l'écran apparaît l'indication D2 dans le cas où le circuit concerné serait
le n 2.
Fd: alarme fi ltre encrassé
Cette alarme n'apparaît que si la diff érence de température entre l'entrée et la sortie de
l'échangeur est supérieure au paramètre A12.
Driver
Toutes les alarmes du driver qui bloquent l'unité, pour le μC2SE sont à auto-réarmement.
Par conséquent, la possibilité de choisir l'auto-réarmement de tout le système doit être
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sélectionnable depuis le Driver au moyen des paramètres adéquats. Le μC SE peut donner la
commande Go Ahead selon la procédure habituelle de réarmement alarmes depuis clavier.
Ed1: erreur de communication tLAN avec le Driver 1
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L'alarme est générée après un temps fi xe (5 s) à partir du moment où le μC SE a perdu contact avec le
Driver 1. Dans ce cas, le circuit 1 est désactivé par sécurité.
Ed2: erreur de communication tLAN avec le Driver 2 (à travers carte expansion)
Comme Ed1 mais pour le driver 2.
SH1: alarme de basse surchauff e circuit 1
L'alarme de basse surchauff e du circuit 1, après un temps fi xe (5 s) arrête le circuit 1 par sécurité. Le
risque est que les compresseurs soient inondés.
SH2: alarme de basse surchauff e circuit 2
Comme SH1 mais pour le driver 2.
nO1: avertissement MOP (pression maximale de fonctionnement) circuit 1
L'avertissement apparaît sur l' é cran et en cas de présence de la carte d' e xtension, le relais correspondant
est activé.
nO2: avertissement MOP (pression maximale de fonctionnement) circuit 2
L'avertissement apparaît sur l' é cran et en cas de présence de la carte d' e xtension, le relais correspondant
est activé.
LO1: avertissement LOP (pression minimale de fonctionnement) circuit 1
L'avertissement apparaît sur l'écran et en cas de présence de la carte d'extension, le relais
correspondant est activé.
LO2: avertissement LOP (pression minimale de fonctionnement) circuit 2
Comme L01 mais pour le driver 2.
HA1: avertissement haute température évaporateur circuit 1
L'avertissement apparaît sur l'écran et en cas de carte d'extension le relais correspondant est
activé.
HA2: avertissement haute température évaporateur circuit 2
Comme HA1 mais pour le driver 2.
EP1: erreur EEPROM driver 1
Le circuit 1 est désactivé par sécurité, n'ayant pas l'état du Driver 1.
EP2: erreur EEPROM driver 2
Comme EP1 mais pour le driver 2.
ES1: erreur sondes driver 1
Le circuit 1 est désactivé par sécurité, n'ayant pas l' é tat du Driver 1.
ES2: erreur sondes driver 2
Comme ES1 mais pour le driver 2.
EU1: erreur vanne EVD 1 ouverte au démarrage
Si au démarrage de l'installation, le Driver relève la vanne encore ouverte, l'alarme est passée au μC 2 SE qui
éteint les compresseurs et les ventilateurs du circuit correspondant.
EU2: erreur vanne EVD 2 ouverte au démarrage
Comme EU1 pour EVD 2.
Eb1: alarme batterie EVD 1
L'alarme batterie EVD 1 désactive le démarrage des compresseurs pour éviter le risque de retour de
liquide du circuit 1 ainsi que les ventilateurs correspondants.
Eb2: alarme batterie EVD 2
L'alarme batterie EVD 2 désactive le démarrage des compresseurs pour éviter le risque de retour de
liquide du circuit 2 ainsi que les ventilateurs correspondants.
60 μC 2 SE - +030220427 - rel. 2.5 - 27.11.2012