Carel uC2SE Manuel D'utilisation page 42

- Seuil tension maximale pour Triac
F04: Dans le cas de régulation de vitesse des ventilateurs, la présence des cartes option à coupure
de phase MCHRTF* (dotées de Triac) est requise. Dans ce cas, il faut spécifi er la tension fournie
par le Triac au moteur électrique du ventilateur, correspondante à la vitesse maximale. La valeur
confi gurée ne correspond pas à la tension eff ective en Volt appliquée mais à une unité de calcul
interne au μC2SE. En cas d'utilisation de régulateurs de type FCS, confi gurer ce paramètre à 100.
F04= Représente le seuil maximum pour le triac
- Set température/pression vitesse minimale en mode Été (refroidissement)
F05:
Détermine la température ou la pression sous laquelle les ventilateurs restent à la vitesse
minimale.
Dans le cas de régulation ON/OFF, représente la température ou la pression sous laquelle les
ventilateurs sont éteints (Fig. 5.a.l).
- Diff érentiel Température/pression vitesse maximale en mode Été (refroidissement)
F06:
Dans le cas d'utilisation du régulateur de vitesse, il représente le diff érentiel par rapport à
F05 de la température ou pression au-dessus de laquelle les ventilateurs doivent être activés à la
vitesse maximale; dans le cas de régulation ON/OFF, représente le diff érentiel au-dessus duquel
les ventilateurs s'allument (Fig. 5.a.l).
- Diff érentiel température/pression pour arrêt en mode Été (refroidissement)
F07:
En cas d'utilisation du régulateur de vitesse, représente le diff érentiel, par rapport à F05, pour
la température ou la pression sous laquelle les ventilateurs s'éteignent. (Fig. 5.a.m)
Dans le cas où, pour le contrôle de la condensation, on utiliserait des sondes de température NTC
ou des sondes de pression, l'allumage présente une hystérésis, respectivement de 1 °C ou 0,5 bar.
- Set température/pression vitesse minimale en mode Hiver (chauff age)
F08:
Détermine la température ou la pression au-dessus de laquelle les ventilateurs doivent
être activés à la vitesse minimale (Fig 5.a.m). Dans le cas de régulation ON/OFF, représente la
température ou la pression au-dessus de laquelle les ventilateurs sont éteints (Fig. 5.a.l).
- Diff érentiel température/pression vitesse maximale ventilateurs en mode Hiver (chauff age)
F09: En cas d'utilisation du régulateur de vitesse, représente le diff érentiel, par rapport à F08, pour
la température ou la pression sous laquelle les ventilateurs sont activés à la vitesse maximale (Fig
5.a.m).
Dans le cas de régulation ON/OFF, représente le diff érentiel sous lequel les ventilateurs sont
allumés
(Fig. 5.a.l). Dans le cas d'étranglement en basse pression, représente, soustrait à F08, la limite de
pression au-delà de laquelle le step désactivé pendant l'étranglement est réactivé.
- Diff érentiel température/pression arrêt ventilateurs en mode Hiver (chauff age)
F10: Dans le cas d'utilisation du régulateur de vitesse pour les ventilateurs, représente le
diff érentiel, par rapport à F08, de la température ou de la pression au-dessus de laquelle les
ventilateurs sont éteints. (Fig. 5.a.m). Dans le cas où, pour le contrôle de la condensation, on
utiliserait des sondes de température NTC ou des sondes de pression, l'allumage présente une
hystérésis, respectivement de 1 °C ou 0,5 bar.
- Temps de démarrage ventilateurs
F11: Établit le temps de fonctionnement à la vitesse maximale à l'allumage des ventilateurs
pour vaincre les inerties mécaniques du moteur. Le même temps est aussi respecté à l'allumage
du compresseur (indépendamment de la température/pression du condenseur), dans le cas
où seraient sélectionnées des sondes de température NTC pour le contrôle de la condensation
et que serait activée la régulation de vitesse F02=3); ceci se produit dans le but de devancer
l'augmentation imprévue de pression (à laquelle ne correspond pas forcément une augmentation
aussi rapide de température dans la zone où est située la sonde) et par conséquent d'améliorer la
régulation
F11=0:
la fonction n'est pas eff ectuée (désactivée), c'est-à-dire que les ventilateurs sont activés à
la vitesse minimale et, ensuite, contrôlés en fonction de la température/pression de condensation.
- Durée impulsion Triac
F12:
Représente la durée, en millisecondes, de l'impulsion appliquée au triac.
Pour des moteurs avec comportement inductif, confi gurer le paramètre à 2 (par défaut). Par
contre, en utilisant des modules CONVONOFF0, CONV0/10A0, des régulateur FCS, confi gurer le
paramètre à 0.
42 μC 2 SE - +030220427 - rel. 2.5 - 27.11.2012