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FONCTIONS DE L'ÉMETTEUR
Spécifications
Alimentation électrique : 4 piles AA
Fréquence de fonctionnement : 2,4 GHz
Puissance d'émission : <100 mw
Protocole de contrôle : SLT
Contrôle : direction et gaz/freinage proportionnels avec des boutons de
compensateur, troisième canal avec interrupteur à rappel à 3 positions
Fonctions auxiliaires : interrupteur de fin de course des gaz à 3 positions,
bouton du taux de direction pour modifier la course de direction à la volée,
course de servo programmable pour la direction et les gaz/le freinage
A. Compensateur des gaz Ajuste le point neutre des gaz
B. Compensateur de direction Ajuste le point central de direction. En général,
le compensateur de direction est ajusté jusqu'à ce que le véhicule aille droit.
C. DEL
• Témoin en rouge fixe : indique que l'appareil est sous tension et que
l'alimentation fournie par les piles est adéquate
• Témoin clignotant en rouge : indique que la tension des piles est à un
niveau trop bas. Changez les piles
D. Volant
E. Gaz/Frein
F. Taux de direction Bouton à la volée pour l'ajustement de la course de direction
G. Mode de direction
Commutateur à 3 positions.
H. Limite des gaz
Limite la sortie des gaz à 50/75/100 %.
Sélectionnez 50 % ou 75 % pour les pilotes les moins expérimentés ou
lorsque vous pilotez le véhicule dans une petite zone.
I. Inversion du servo des gaz (TH)
Déplacez le commutateur pour inverser le canal des gaz
J. Inversion du servo de direction (ST)
Déplacez le commutateur pour inverser le canal de direction
K. Bouton d'alimentation
MODES DE DIRECTION ARRIÈRE
L'AX24 XC-1 dispose à la fois d'une direction avant et d'une direction arrière. Il
existe trois modes de direction pour gérer la façon dont la direction arrière répond
au volant. Le mode de direction est sélectionné à partir de l'émetteur à l'aide du
commutateur à trois positions.
IMPORTANT : Le compensateur de direction agit uniquement sur les roues avant.
• Dans tous les modes, les roues avant fonctionnent normalement.
• La position haute est le mode « crabe » : les roues arrière tournent dans la
même direction que les roues avant, ce qui permet à l'ensemble du véhicule de
se déplacer latéralement.
• La position basse est le mode « miroir » : les roues arrière tournent dans la
direction opposée à celle des roues avant pour réduire le rayon de virage.
• La position centrale est le mode « direction avant uniquement » : les roues
arrière ne tournent pas.
• Appuyez sur le haut ou le bas du commutateur à trois positions pour quitter le
mode « direction avant uniquement » et passer à un autre mode.
• Lorsque vous passez de l'un des autres deux modes de direction, vous devez
d'abord revenir au mode « direction avant uniquement ».
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A. A.
B.
C.
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
K.
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