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Charge de la batterie
Reportez-vous aux avertissements relatifs à la charge de la batterie. Il est
recommandé de charger la batterie durant l'inspection de l'avion. La batterie
chargée sera nécessaire pour contrôler le fonctionnement de l'avion lors des
étapes suivantes.
Ce chargeur peut être connecté à une alimentation AC 1.5A (HBZ1004, pour
les Etats Unis uniquement).
Chargeur équilibreur DC Li-Po (HBZ1003)
• Conçu pour charger les batteries Li-Po 3S
• Indication de charge par DEL
• Alimentation par prise allume cigare 12V
Caractéristiques
• Alimentation de 10.5 à 14V DC , 3A
• Tension max en sortie : 11.1V
• Intensité de charge : 1.3A
• Conçu pour charger les batteries Li-Po 3S
d'une capacité minimale de 1300mA
Affectation (binding)
IMPORTANT: Le récepteur AR636 installé dans la version Bind-N-Fly a été
programmé pour une utilisation avec cet avion. Référez-vous au manuel du ré-
cepteur pour le paramétrage si vous le remplacez ou placez ce récepteur dans
un avion différent. Veuillez visiter www.bindnfl y.com pour une liste complète
des émetteurs compatibles.
ATTENTION : Si vous utilisez un émetteur Futaba avec un module
Spektrum DSM, il vous faudra inverser la voie de la manette des gaz et
effectuer à nouveau l'affectation. Référez-vous au manuel d'utilisation du
module Spektrum pour les instructions d'affectation et de sécurité failsafe.
Référez-vous au manuel d'utilisation de l'émetteur Futaba pour les instructions
d'inversion de voie de la manette des gaz.
Conseil: Vous pouvez installer une rallonge de servo (PKZ5403, vendue
séparément) dans le port BIND du récepteur afi n de pouvoir effectuer
l'affectation par le compartiment à batterie sous l'avion.
Installation de la prise d'affectation
Failsafe
Si le signal entre l'émetteur et le récepteur est interrompu, la failsafe
s'activera. Quand il est activé, les commandes de l'avion se replacent au neu-
tre, la position établie durant l'étape 3 du processus d'affectation.
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Processus de charge de la batterie
REMARQUE: Ne chargez que des batteries froides au toucher et qui
soient en parfait état. Examinez la batterie pour vous assurer qu'elle
n'est pas endommagée, c'est à dire, gonflée, pliée, écrasée ou per-
forée.
1. Connectez le câble d'alimentation du chargeur à une source ap-
propriée (sortie 12 V allume cigare).
2. Connectez la prise d'équilibrage de la batterie au port du chargeur.
3. Chargez la batterie incluse durant environ 1H (La DEL clignote du-
rant la charge puis s'allume fi xement quand la charge est terminée).
4. Déconnectez la batterie du chargeur immédiatement après la fin de
la charge.
ATTENTION: Une surcharge de la batterie peut provoquer un incendie.
ATTENTION: Utiliser uniquement un chargeur spécialement conçu pour
charger une batterie Li-Po. Le non-respect de cette injonction peut provoquer
un incendie, des blessures corporelles ou des dégâts matériels.
ATTENTION: Ne jamais dépasser le taux de charge recommandé.
REMARQUE: En cas d'utilisation d'une batterie autre que la batterie Li-Po
incluse, référez-vous, pour sa charge, aux instructions du fabricant de votre
batterie.
Tableau de référence du processus d'affectation
1. Référez-vous au manuel de l'émetteur pour affecter le récepteur.
2. Assurez-vous que l'émetteur est hors tension.
3. Assurez-vous que les commandes de l'émetteur sont au neutre et
que le manche des gaz est en position basse.*
4. Insérez la prise d'affectation dans le port BIND du récepteur.
5. Connectez la batterie au contrôleur, il va émettre une série de
tonalités. Une longue tonalité suivie de trois tonalités courtes
confirment que le LVC est paramétré.
6. La DEL du récepteur va se mettre à clignoter rapidement.
7. Mettez l'émetteur sous tension tout en maintenant le bouton/inter-
rupteur d'affectation.
8. Quand le récepteur est affecté à l'émetteur, la DEL orange du
récepteur s'éclaire de façon fixe et le contrôleur se met à produire
une série de trois tonalités ascendantes. Les tonalités indiquent
que le contrôleur est armé et que donc le manche et le trim des gaz
sont en position suffisamment basse pour l'activation du contrôleur.
9. Retirez la prise d'affectation du port BIND.
10. Rangez soigneusement la prise d'affectation.
11. Le récepteur doit conserver les instructions d'affectation envoyées
par l'émetteur jusqu'à une nouvelle affectation.
* La manette des gaz ne s'armera pas si la commande des gaz de
l'émetteur n'est pas mise dans sa position la plus basse. Si vous rencontrez
des problèmes, suivez les instructions d'affectation et reportez-vous au
guide de dépannage du transmetteur pour d'autres instructions. En cas de
besoin, prenez contact avec le service technique Horizon Hobby.
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Dépannage
