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Affectation de l'émetteur et du récepteur
L'affectation est le processus qui programme le récepteur pour qu'il reconnaisse le code (appelé GUID - Globally Unique Identifi er) d'un émetteur spécifi que. Vous
devez affecter l'émetteur Spektrum
Visitez le site www.bindnfl y.com pour la liste complète des émetteurs compatibles.
Si vous utilisez un émetteur Futaba avec un module Spektrum DSM, vous devrez inverser la voie
des gaz
Tableau de référence pour la procédure d'affectation.
1.
Lire la notice de l'émetteur pour la commande d'affectation.
2.
Vérifi ez que votre émetteur est éteint.
3.
Mettez les manches au neutre(dérive, profondeur et ailerons et en position basse (gaz, trim
de gaz).
4.
Insérez un bind plug dans la prise bind du récepteur.
5.
Connectez la batterie de vol au contrôleur.
6.
Allumez le contrôleur. la DEL du récepteur va se mettre à clignoter rapidement.
7.
Allumez votre émetteur en maintenant appuyé le bouton d'affectation (bind). Référez vous au
manuel de votre émetteur pour les instructions.
8.
Quand l'affectation est effectuée, la DEL du récepteur s'allume de façon fi xe et l'ESC émet une
longue tonalité et 3 courtes tonalités confi rmant l'activation du système de coupure
basse tension.
9.
Retirez le Bin plug du récepteur.
10. Rangez précieusement le bind plug.
11. Le récepteur doit garder l'affectation, normalement vous n'aurez plus besoin de la ré-affecter.
* La commande gaz ne sera pas armée si le manche des gaz n'est pas en position basse. Si vous rencontrez des diffi cultés pour effectuer l'affectation,
référez vous au guide de dépannage. Si besoin consultez votre revendeur ou le service technique Horizon Hobby.
Installation de la batterie
1. Retirez la trappe (A) en soulevant délicatement l'arrière, puis en dégageant
plots à l'avant.
2. Installez la batterie (B) totalement chargée à l'avant du compartiment.
3. Branchez la batterie au contrôleur.
4. Fixez la batterie (B) à l'aide de la sangle (C).
5. Replacez la trappe en vérifi ant sont alignement.
ATTENTION : Toujours débrancher la batterie quand vous n'utilisez pas
le modèle. Afi n de protéger la batterie. Une batterie trop déchargée aura du
mal à être rechargée et provoquera une baisse des performances et un risque
d'incendie durant la charge.
ATTENTION : Ne jamais mettre les mains à proximité de l'hélice quand
le contrôleur est armé.
Afi n d'éviter d'endommager la peinture du fuselage et
de la trappe, vous pouvez utiliser, une bande de
d'adhésif transparent inclus
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TM
pour avions à technologie DSM2/DSMX
®
de votre choix au récepteur afi n d'assurer un fonctionnement correct.
PRISE D'AFFECTATION
A
C
B
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