ADVERTENCIAS IMPORTANTES
LÉANSE ATENTAMENTE LAS SIGUIENTES ADVERTENCIAS ANTES DE PROCEDER CON LA INSTALACIÓN
DEL SISTEMA. PRESTAR PARTICULAR ATENCIÓN A TODAS LAS SEÑALIZACIONES QUE HAN SIDO INDI-
CADAS EN EL TEXTO
FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA.
ratos utilizadores de energía eléctrica
de la técnica, realizada profesionalmente. Los materiales utilizados deben
estar certificados y ser idóneos para las condiciones ambientales de ins-
talación.
cualificado. Antes de realizar cualquier operación de limpieza o manteni-
miento, desconectar el equipo de la red de alimentación eléctrica.
motorización de basculantes por contrapesos
y su destino para usos diferentes a aquéllos previstos y/o aconsejados, no
ha sido probado por el fabricante, por tanto los trabajos ejecutados están
sometidos a la total responsabilidad del instalador.
POSIBILIDAD DE EMPLEO
El grupo resulta apropiado para la motorización de puertas basculantes.
Se requiere el uso de dos grupos (uno con la electrónica 310/GLB242SWS
y uno sin electrónica 310/GLB240SWS, controlado por el otro) para
basculantes de más de 4 m de ancho y no más de 2,7 m de altura y para
puertas basculantes con portezuela de servicio (montaje lateral).
ADVERTENCIAS GENERALES SOBRE LA SEGURIDAD
El instalador tiene la responsabilidad de comprobar las siguientes con-
diciones de seguridad y realizar algunos controles antes de proceder a
la instalación.
1) La puerta de peatones no se debe abrir involuntariamente, por ejemplo
por gravedad, cuando la puerta basculante está abierta.
2) El equipo no debe estar alimentado cuando la puerta de peatones no
está totalmente cerrada.
3) Comprobar que no hay bordes cortantes que puedan constituir un
peligro.
4) Enterar al usuario de que los niños o los animales domésticos no deben
jugar ni estacionar cerca de la puerta basculante. De ser necesario,
indicarlo en la placa.
5) La calidad del conexionado de puesta a tierra del sistema es funda-
mental para los fines de la seguridad eléctrica.
6) Para cualquier duda respecto a la seguridad de la instalación, no realizar
jamás operación alguna sino dirigirse al distribuidor del producto.
DESCRIPCIÓN TÉCNICA
encuentra un sistema de reducción con tornillo sinfín de doble reduc-
ción con lubricante de grasa fluida permanente.
310/GLB242SWS Motor con programador electrónico incorporado
completo de parte de potencia, lógica de control, cargador de batería y
sistema de recepción por radio. La alimentación se suministra a la tarjeta
por medio de un transformador toroidal separado, alojado en el mismo
receptáculo y conectado con la tarjeta mediante conector al efecto.
310/GLB240SWS motor sin electrónica incorporada.
ACCESORIOS
316/GLO2AD - Brazo telescópico recto L. 700 mm.
316/GLO3A
- Brazo telescópico curvado a la derecha L. 700 mm.
316/GLO4A
- Brazo telescópico curvado a la izquierda L. 700 mm.
316/GLO6A
- Brazo telescópico recto L. 1000 mm
316/GLOPS
- Elemento de prolongación plancha motor.
316/GLOTG
- Dos tubos, soportes para el tubo y pernos dentados
DIN para el montaje de un motor central.
316/GLOCGL - Casquillo y perno dentado DIN, con estribo de
soporte del tubo para la incorporación de 1
motor lateral.
316/GL20SB - Desbloqueo por cordón.
ADVERTENCIAS IMPORTANTES
, YA QUE EL INCUMPLIMIENTO DE LAS MISMAS PODRÍA PERJUDICAR EL BUEN
apa-
La
24 Vdc.
ADVERTENCIAS PARA EL USUARIO
¡Atención! Solo para clientes de la Unión Europea - Marcación WEEE.
El símbolo indica que el producto, una vez terminada su vida útil, debe
ser recogido por separado de los demás residuos. Por lo tanto, el
usuario deberá entregar el equipo en los centros de recogida selectiva
especializados en residuos electrónicos y eléctricos, o bien volverlo
a entregar al revendedor al momento de comprar un equipo nuevo
equivalente, en razón de uno comprado y uno retirado.
La recogida selectiva destinada al reciclado, al tratamiento y a la gestión
medioambiental compatible contribuye a evitar los posibles efectos nega-
tivos en el medio ambiente y en la salud, y favorece el reciclado de los
materiales. La gestión abusiva del producto por parte del posesor implica
la aplicación de las sanciones administrativas previstas por la normativa
vigente en el Estado comunitario al que pertenece.
Durante la maniobra se tiene que controlar el movimiento de la puerta y
accionar el dispositivo de parada inmediata (STOP) en caso de peligro.
El equipo no se debe accionar a oscuras, por tanto mantiene eficiente
la lámpara.
A falta de fluido eléctrico, el equipo se puede desbloquear manualmente
(véase desbloqueo manual, pág. 48).
Controlar periódicamente el estado de desgaste de los pernos y en la
eventualidad engrasar las piezas en movimiento, utilizando lubricantes
que tengan las mismas características de rozamiento a lo largo del tiempo
y adecuados para funcionar entre -20 y +70°C.
En caso de avería o funcionamiento incorrecto, desconectar la alimenta-
ción eléctrica antes del equipo y contactar con el servicio de asistencia
técnica. Comprobar periódicamente el funcionamiento de los dispositivos
de seguridad (fotocélulas, protector sensible, etc.).
Controlar periódicamente el funcionamiento de los dispositivos de segu-
ridad (fotocélulas, reborde sensible, etc.); en particular, controlar que el
reborde sensible provoque la inversión de la marcha y que no se eleven
cargas con peso superior a 20 kg.
Las reparaciones eventuales deben ser realizadas por personal cualificado,
utilizando materiales originales y certificados.
El uso de la automatización no es adecuado para el accionamiento con-
tinuo, sino que se debe mantener dentro del valor indicado en la tabla
(ver datos técnicas en página 56).
INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACIÓN
Los controles mínimos que pueden instalarse son SECUENCIAL-PARADA;
estos controles deben situarse a una altura de entre 1,5 y 1,8 metros,
así como en un lugar no asequible a niños ni a menores.
En las cercanías de estos controles deben colocarse unas etiquetas o
unas placas que indiquen los puntos que puedan presentar riesgo de
aplastamiento.
Capacitar al usuario para el uso correcto del desbloqueo manual y aplicar
etiquetas permanentes, en las cuales debe indicarse dicho procedimiento,
cerca de la parte de maniobra.
Antes de ejecutar la instalación, comprobar que la estructura a automatizar
está totalmente eficiente en todas sus piezas fijas y móviles y realizada
cumpliendo con la normativa vigente.
La incorporación de una automatización a una instalación existente que
tenga problemas de deslizamiento o de desequilibrio no soluciona estos
problemas, pues a menudo éstos se evidencian aún más, produciendo
esfuerzos y deterioro anormales en la automatización.
Por tanto es necesario comprobar el buen deslizamiento de las guías y por
fin lubricar todas las piezas en movimiento (pernos, cables, etc.) utilizando
lubricantes que mantengan iguales características de rozamiento a lo largo
del tiempo y aptos para funcionar entre -20 y +70°C.
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ADVERTENCIAS IMPORTANTES