Conexión Eléctrica; Advertencias Importantes - Cardin Elettronica BL824MCB Manuel D'utilisation

• Pasar los cables "C" (fig. 7) a través del pasacables "F" y bloquearlos en el
interior de la base usando el tornillo "G".
• Utilizando los 4 tornillos de autobloqueo "H" M8 x 20 entregados con el
equipo, fijar el motorreductor (fig. 6a) a la placa de base, haciendo coincidir
los agujeros "I" y "J" con las posiciones 1 y 3 (Part. 3).
• Introducir el brazo recto "3" en el árbol del motor, según se indica en la figura
2, y fijarlo con el tornillo y la arandela "4" apretados a fondo.
• Proceder por tanto con el montaje de acuerdo al tipo de brazo:
• BL824ARM (fig. 2)
- introducir los bujes de plástico "9" en los orificios del brazo curvado "Det.
A-B", conectar el brazo curvado "5" con el brazo recto "3" y el soporte "6",
ambos con los tornillos "7" y las tuercas de autobloqueo "10" luego de haber
introducido el separador cincado "8" en el interior del buje "9".
• Desbloquear el motor (fig. 7, Det. "2"), girando la llave en sentido dextrorso
hasta obtener el desbloqueo.
• Fijar el soporte a la cancela con dos tornillos M8 (fig. 4). La posición del
soporte se determina llevando el brazo hasta la máxima extensión, con la
puerta hasta el tope mecánico de cierre y los puntos 1, 2, 3 alineados (fig.
4) en la misma recta; en consecuencia, haciendo retroceder el punto 3 de
100 mm desde el punto de alineación en el cual se hallaba. El brazo debe
mantenerse en posición plomada "M" (fig. 5).
• BL824DRM Para la instalación del brazo recto con corredera, seguir det. 1
de la figura 2 y las medidas indicadas en la figura 4a.
Realizar el siguiente control:
- el soporte que se apoya a la cancela, durante la rotación de la cancela misma
de la posición "cerrado" a la posición "abierto", no debe sufrir esfuerzos a lo
largo del eje "L" (fig. 4) -ni hacia arriba ni hacia abajo- porque en este caso
la cancela o el motorreductor no estarían montados correctamente, lo cual
podría dañar el aparato en poco tiempo. Una vez que se ha controlado que
no sufre esfuerzos, fijar el soporte a la cancela.
• Insertar los finales de carrera mecánicos "K" en la posición deseada usando
los tornillos Allen roscados "L" (como se ilustra en la figura 7)
• Después de haber efectuado todas las operaciones de montaje y la conexión
eléctrica se puede cerrar el equipo.
- Aplicar el cárter superior "P" a la base "O" y cerrarlo con los 2 tornillos M3,5
x 22 "N" (fig. 7).
(fig. 7)
DESBLOQUEO
La operación de desbloqueo debe realizarse sólo con el motor parado, por
falta de energía eléctrica. Para desbloquear la hoja de la cancela utilizar la llave
hexagonal "Q" (fig. 7) entregada con el equipo.
Para desbloquear
Quitar el tapón "R" con la llave hexagonal "Dett. 1", insertar la llave en el agujero
de desbloqueo y girarla en sentido horario como se ilustra en el "Dett. 2" hasta
obtener el desbloqueo del motor. De esta manera se desacoplan los engranes
del operador y la cancela se podrá abrir y cerrar con un ligero empuje manual.
Para volver a bloquear
Insertar la llave hexagonal en el agujero de desbloqueo y girarla en sentido
antihorario "Dett. 2" hasta obtener el bloqueo del motor. Insertar el tapón "R"
y cerrarlo.
CONEXIÓN ELÉCTRICA

Advertencias importantes

• Tras haber instalado el dispositivo y –antes de proporcionar tensión
a la centralita– controlar que el movimiento de la hoja realizado
de forma manual (con motor desbloqueado) no presente puntos
de resistencia muy pronunciada.
• La presencia del sensor de corriente no exime de la obligación
de instalar las fotocélulas o demás dispositivos de seguridad
contemplados por las normativas vigentes.
• Antes de realizar la conexión eléctrica, comprobar que la tensión
y la frecuencia indicadas en la placa de características coincidan
con las de la instalación de alimentación.
• Para la alimentación 230 Vac utilizar un cable policloropreno 2 x
1.5 mm + conforme con la designación 60245 IEC 57.
2
• Sólo el personal cualificado debe encargarse de sustituir el cable
de alimentación.
• Entre la centralita de control y la red se deberá intercalar un
interruptor omnipolar con distancia de apertura entre contactos
de 3 mm como mínimo.
• No utilizar cables con conductores de aluminio; no estañar el
extremo de los cables que deben introducirse en la placa de
bornes; utilizar un cable con marcado T mín. 85°C resistente a
los agentes atmosféricos.
• Los conductores deben fijarse de forma apropiada cerca de
la placa de bornes, de modo que dicha fijación cierre tanto el
aislamiento como el conductor (es suficiente una abrazadera).
CONEXIONES DE ALIMENTACIÓN CENTRAL 230 Vac
• Conectar los cables de control y los procedentes
de los dispositivos de seguridad.
• Llevar la alimentación general a la placa de bornes,
separada por dos tornillos de tres vías, que ya está
conectada con el primario del transformador.
• El motor Master "M1" y el encoder correspondiente están precableados; de
precisarse, desconectarlos (intervenciones de mantenimiento, etc.) respetando
estrictamente el orden de los colores indicado en fig. 8.
Preparación del cable de conexionado del segundo motor/encoder
(fig. 8)
• El kit contiene 10 metros de cable con seis polos que deberán cortarse de
acuerdo a las exigencias del sistema;
- conectar los conductores del motor "M2" y el encoder "2" en la tarjeta de
conexionado del motor Slave (segundo motor);
- respetar estrictamente la secuencia de conexionado del segundo motor
con la centralita; el orden de los bornes 1...6 es idéntico en el motor y en la
centralita;
- llevar el extremo del cable al motor Master y conectar los conductores con la
placa de bornes, respetando estrictamente el orden de los colores indicados
luego apretar el sujeta-cables "PC".
Nota: si situaciones singulares precisaran el uso de un cable más largo (cable de
100 m en bobina que deberá cortarse de acuerdo a las exigencias del sistema),
se recuerda que -para evitar dispersión de corriente- la máxima longitud del
cable admitida es de 20 metros.
Motor 1
1-2 Alimentación motor 1
3-4-5-6 Entradas para señales encoder 1
Motor 2
1-2 Alimentación motor 2
3-4-5-6 Entradas para señales encoder 2
Central de control
Para la programación electrónica y funcionamiento a batería consulte el
manual MULTI-ECU SOFTWARE ZVL608 suministrado con la automatización.
MANTENIMIENTO
Para beneficiar de la garantía de 24 meses o de 50000 maniobras, leer
atentamente las siguientes notas.
¡Cuidado! Antes de realizar cualquier operación de limpieza o mantenimiento,
desenchufar el sistema de la red de alimentación eléctrica y desconectar la
alimentación del motor y la batería
Las reparaciones eventuales deben ser realizadas por personal cualificado,
utilizando materiales originales y certificados.
El motor normalmente no precisa particulares operaciones de mantenimiento;
en todo caso, la garantía de 24 meses o de 50000 maniobras surte efecto
a condición de que se lleven a cabo los siguientes controles y eventuales
intervenciones sobre la máquina 'cancela de batiente':
- se aconseja lubricar todas las piezas en movimiento utilizando lubricantes que
mantengan las mismas características de rozamiento a lo largo del tiempo y
adecuados para funcionar entre -20 y +70°C;
- comprobar periódicamente el funcionamiento de los dispositivos de seguridad
(fotocélulas, bordes sensibles, etc.);
- comprobar el nivel de carga de las baterías.
Dichas comprobaciones deberán documentarse, ya que son indispensables
para beneficiar de la garantía.
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