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Témoin d'entretien de frein
de stationnement
électrique
Sur certains véhicules, le témoin de
frein de stationnement électrique doit
s'allumer brièvement au démarrage.
S'il ne s'allume pas, le faire réparer
pour qu'il puisse fonctionner en cas de
problème. Sur les véhicules équipés du
combiné d'instruments reconfigurable,
ce témoin peut ne pas s'allumer au
démarrage.
Si ce témoin reste allumé, le véhicule
doit être conduit chez un concession-
naire dès que possible. Consulter Frein
électrique de stationnement 0 212.
Un message peut également s'afficher
sur le centre d'informations du
conducteur.
Témoin d'avertissement du
système d'antiblocage de
sécurité (ABS)
Ce témoin s'allume brièvement au
démarrage du moteur.
Si le témoin ne s'allume pas, le faire
réparer pour qu'il puisse vous avertir
en cas de problème.
Si le témoin s'allume en roulant,
s'arrêter dès que possible dans un
endroit sûr et couper le contact. Puis,
redémarrer le moteur pour réinitialiser
le système. Si le témoin ABS reste
allumé ou se rallume en roulant, le
véhicule doit être réparé. Un carillon
peut également retentir lorsque le
témoin s'allume en continu.
Si le témoin ABS est le seul témoin
allumé, le véhicule dispose des freins
normaux mais l'antiblocage ne
fonctionne pas.
INSTRUMENTS ET COMMANDES
Si les témoins ABS et de frein sont
allumés, l'ABS ne fonctionne pas et il
existe un problème avec les freins de
service. Se rendre chez le concession-
naire pour les remplacer.
Consulter Témoin du système de
freinage 0 142.
Témoin d'aide au maintien
de voie (LKA)
Pour certains véhicules, ce témoin
s'allume brièvement au démarrage du
véhicule. S'il ne s'allume pas, faire
réparer le véhicule.
Sur les véhicules équipés du combiné
d'instruments haut de gamme, ce
témoin peut ne pas s'allumer lors du
démarrage du véhicule.
Ce témoin est vert si LKA est dispo-
nible.
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