Table des Matières
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Spécifications
Année modèle 2016
Capacités
Huile moteur
Carburant
Réservoir de carburant auxiliaire (témoin de
carburant allumé)
Huile de la fourche
Moteur
Type de moteur
Configuration
Cylindrée
Système de refroidissement
Taux de compression
Commande des soupapes
Alésage et course
Système d'alimentation/alésage de corps de
papillon
Système d'échappement
Limite de régime
Régime de ralenti
Système de lubrification
Bougie d'allumage/écartement
Châssis
Type/course de la suspension avant
Diamètre du tube de fourche avant
Type/débattement de la suspension arrière
Bras oscillant
Freins avant
Freins arrière
144
CHIEF
5,2 L (5,5 pte) avec filtre lors de la
vidange d'huile
20,8 L (5,5 gal US)
3,8 L (1,0 gal US)
599 cm
3
(20,3 oz)
ThunderStroke 111, refroidi par air
Refroidisseur d'huile/d'air (CHIEFTAIN/ROADMASTER)
Poussoirs hydrauliques, 2 soupapes par cylindre
101 x 113 mm (3,976 x 4,449 po)
Injection de carburant en boucle fermée/54 mm
1 en 2 avec convertisseur catalytique
Échappement double croisé avec transition
800 +/- 50 tr/min entièrement chaud
NGK DCPR8E/0,90 mm (0,034 po)
Fourche télescopique/11,9 cm (4,68 po)
46 mm
Amortisseur simple/94 mm
CHIEFTAIN/ROADMASTER
5,2 L (5,5 pte) avec filtre lors de la
vidange d'huile
20,8 L (5,5 gal US)
3,8 L (1,0 gal US)
557 cm
3
(18,8 oz)
V-Twin
1 811 cm
3
(111 po³)
Refroidi par air (CHIEF)
9,5:1
5 400 tr/min
Carter demi-sec
Fourche télescopique/11,9 cm (4,68 po)
Amortisseur simple/114 mm
Aluminium moulé
Rotor double/flottant
Rotor simple/2 étriers/flottant
46 mm
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