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Instruments et commandes
Témoin de dysfonction-
nement
Un système informatique appelé
OBD II (On-Board Diagnostics-
Second Generation ou Outil de
diagnostic à bord de deuxième
génération) surveille le fonctionne-
ment du véhicule pour vérifier que le
niveau des émissions est accep-
table, facilitant le maintien d'un
environnement propre. Ce témoin
de dysfonctionnement s'allume
lorsque le véhicule est placé en
mode Entretien uniquement, pour
montrer qu'il fonctionne. Si tel n'est
pas le cas, faites réparer le véhicule
par votre réparateur agréé.
Consulter Positions de la serrure de
contact à la page 9-17.
Si le témoin de dysfonctionnement
s'allume lorsque le moteur tourne,
c'est que l'OBD II a détecté un
problème et qu'un diagnostic et un
entretien peuvent s'avérer néces-
saires.
Les défaillances sont souvent
indiquées par le système avant
qu'un problème ne soit apparent.
Être attentif au témoin peut éviter
des dommages plus sérieux au
véhicule. Ce système aide égale-
ment le technicien de service à
diagnostiquer correctement toute
défaillance.
Avertissement
Si ce témoin reste allumé en
permanence pendant la conduite,
cela signifie que les contrôles des
émissions sont défaillants, que la
consommation de carburant n'est
pas performante et que le moteur
ne fonctionne pas de manière
optimale. Cela pourrait entraîner
Avertissement (Suite)
des réparations coûteuses qui ne
sont pas forcément couvertes par
la garantie du véhicule.
Avertissement
Les modifications apportées au
moteur, à la boîte de vitesses, à
l'échappement, à l'admission ou à
l'injection du véhicule ou le
remplacement des pneus d'ori-
gine par d'autres que ceux
affichant le même critère de
performances (TPC) peuvent
affecter la dépollution du véhicule
et provoquer l'activation de ce
témoin. Les modifications à ces
systèmes pourraient entraîner
des réparations coûteuses non
couvertes par la garantie du
véhicule. Ceci peut faire échouer
un test obligatoire d inspection/
(Suite)
(Suite)