Cadillac ATS 2014 Manuel D'utilisation page 132

Avertissement (Suite)
d entretien du dispositif antipollu-
tion. Consulter Accessoires et
modifications du véhicule à la
page 10-2.
Ce témoin s'allume d'une des deux
façons suivantes en cas de défec-
tuosité :
Clignotement du témoin: Un raté
a été détecté. Un raté accroît les
émissions du véhicule et peut
endommager le système de dépollu-
tion du véhicule. Un diagnostic et
une réparation peuvent être requis.
Pour protéger le véhicule contre des
dégâts plus graves :
Réduire la vitesse du véhicule.
Éviter les accélérations
brusques.
Éviter la montée de pentes
raides.
En cas de traction d'une
remorque, diminuer la charge de
la remorque dès que possible.
Si le témoin continue à clignoter,
trouver un endroit sûr pour arrêter et
garer le véhicule. Couper le contact,
attendre au moins 10 secondes puis
redémarrer le moteur. Si le témoin
clignote toujours, suivre les étapes
précédentes et contacter aussi
rapidement que possible le répara-
teur agréé pour une intervention
d'entretien.
Le témoin reste allumé: Une
défectuosité du système de dépollu-
tion a été détectée sur le véhicule.
Un diagnostic et une réparation
peuvent être requis.
Les mesures suivantes peuvent
corriger une défectuosité du
système de contrôle de réduction
des émissions :
S'assurer que le bouchon du
réservoir est bien fermé.
Consulter Faire le plein à la
page 9-72. Le système de
diagnostic peut déterminer si le
Instruments et commandes
bouchon de carburant n'a pas
été posé ou l'a été de manière
incorrecte. Un bouchon de
carburant desserré ou manquant
permet l'évaporation du carbu-
rant dans l'atmosphère.
Quelques trajets avec le
bouchon correctement posé
devraient éteindre le témoin.
S'assurer que le carburant utilisé
est de bonne qualité. L utilisation
d un carburant de qualité
inférieure entraînera un fonction-
nement moins efficace du
moteur et peut causer : un
calage du moteur après le
démarrage ou lors de l engage-
ment d un rapport, des ratés du
moteur, des hésitations ou des
décélérations momentanées au
cours des accélérations. Ces
conditions peuvent disparaître
une fois le moteur chaud.
Si une ou plusieurs de ces condi-
tions se produisent, changer de
marque de carburant. Il faudra au
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