Compteur de vitesse
Le compteur de vitesse indique la
vitesse du véhicule en kilomètres à
l'heure (km/h) ou en milles à
l'heure (milles/h).
Compteur kilométrique
Le compteur kilométrique indique la
distance parcourue par le véhicule
en kilomètres ou en milles.
Ce véhicule est équipé d'un
compteur kilométrique infalsifiable.
En cas de remplacement du
combiné d'instruments, le nouveau
compteur kilométrique est réglé au
au kilométrage de l'ancien compteur
kilométrique. Si ce n'est pas
possible, il est remis à zéro et une
étiquette est collée sur la porte
conducteur pour indiquer le kilomé-
trage affiché par l'ancien compteur.
Compteur journalier
Le compteur journalier peut afficher
la distance parcourue par le
véhicule depuis la dernière réinitiali-
sation du compteur.
Le compteur kilométrique journalier
est accessible et remis à zéro via le
centre d'informations du conducteur.
Consulter Centre d'informations du
conducteur (CIC) à la page 5-27.
Compte-tours
Le compte-tours indique le régime
du moteur en tours/minute (tr/min).
Sur les véhicules pourvus d'une
boîte de vitesses manuelle, lorsque
le commutateur d'allumage est en
position ON/RUN (en fonction/
marche), le compte-tours indique
l'état du véhicule. Lorsque l'aiguille
pointe sur AUTO STOP (arrêt
automatique), le moteur est arrêté
mais le véhicule est en fonction et
peut se déplacer. Le moteur peut
démarrer automatiquement à
Instruments et commandes
n'importe quel moment. Lorsque
l'aiguille pointe sur OFF, le véhicule
est hors fonction.
Lorsque le moteur tourne, le
compte-tours indique le nombre
de tours du moteur par minute.
Le compte-tours peut varier de
plusieurs centaines de tours/minute
en mode d'arrêt automatique
lorsque le moteur s'arrête puis
redémarre.
Une légère secousse peut être
ressentie lorsque la boîte de
vitesses détermine la plage de
fonctionnement la plus économe
en carburant.
Avertissement
Si vous faites monter le
compte-tours dans la zone
ombrée, le moteur pourra être
endommagé, ce qui ne sera pas
couvert par la garantie du
véhicule. Ne pas faire monter le
régime moteur dans la zone
ombrée du compte-tours.
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