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SOINS DU VÉHICULE
Pour les véhicules dotés d'un
frein de stationnement électrique
(EPB), l'EPB ne peut pas être
serré et les roues doivent être
calées.
4. Passer la boîte de transfert au
point mort (N). Se reporter à
« Sélection du point mort (N) »
sous la rubrique Traction intégrale
0 251. Vérifier que le véhicule est
au point mort (N) en passant le
levier sélecteur de vitesse sur R
(marche arrière) puis sur D
(conduite). Le véhicule devrait
rester immobile pendant le
changement de rapport.
5. Passer le levier sélecteur de
vitesse sur D (Conduite). Éteindre
le moteur.
Avertissement
Ne pas débrancher le câble négatif
de batterie ou son contact avec les
plots peut causer des dommages au
véhicule.
6. Débrancher le câble négatif de
batterie au niveau de la batterie
et fixer l écrou et la vis. Couvrir
le plot négatif de la batterie avec
un matériau non conducteur
pour éviter tout contact avec la
borne négative de la batterie.
7. Mettre la boîte de vitesses en
position de stationnement (P).
Avertissement
Si la colonne de direction est
verrouillée, le véhicule peut subir
des dommages.
8. Tourner le volant pour vérifier
que la colonne de direction n'est
pas verrouillée.
9. Avec le pied sur la pédale de
frein, relâcher le frein de station-
nement.
10. Si le véhicule est doté d'un accès
sans clé, garder l émetteur RKE à
l'extérieur du véhicule et
verrouiller manuellement les
portes. Accéder au véhicule
comme si la pile de l'émetteur
RKE était à plat en utilisant la
clé dans la serrure de porte.
Déconnexion du véhicule remorqué
Avant de déconnecter le véhicule
remorqué :
1. Se garer sur une surface plane.
2. Serrer le frein de stationnement,
puis passer le levier sélecteur sur
stationnement (P).
3. Brancher la batterie.
4. Enfoncer la pédale de frein.
5. Tourner la clé de contact sur
ON/RUN, moteur coupé. Sortir la
boîte de transfert hors de la
position N (point mort) et passer
sur 2 . Consulter « Sortie de la
position N (point mort) » sous
Traction intégrale 0 251.
Contacter le concessionnaire si la
boîte de transfert ne peut pas
sortir du point mort (N).
6. Vérifier que le véhicule est en 2
en démarrant le moteur et en
passant le levier sélecteur de
vitesse sur R (marche arrière)