Éclairage De Sortie; Gestion De La Charge De La Batterie - Cadillac Escalade Manuel D'utilisation

204 ÉCLAIRAGE
Éclairage de sortie
Certains feux extérieurs et l'éclairage
intérieur peuvent brièvement s'allumer
la nuit ou dans des zones à faible
éclairage lorsque la porte du conduc-
teur est ouverte après la coupure du
contact et que la manette des cligno-
tants est brièvement tirée dans la
direction du conducteur et relâchée.
Les feux extérieurs et l'éclairage intér-
ieur restent allumés après la fermeture
de la porte pendant une durée déter-
minée, puis s'éteignent automati-
quement.
L'éclairage extérieur s'éteint immédia-
tement en tournant la commande de
feux extérieurs en position hors
fonction.
Cette fonction peut être modifiée. Se
reporter à Personnalisation du véhicule
0 184.
Gestion de la charge de la
batterie
Le véhicule est équipé d'un système
de gestion de l'alimentation électrique
(EPM) qui estime la température et
l'état de charge de la batterie. Elle
ajuste ensuite la tension pour obtenir
les meilleures performances et une
longévité accrue de la batterie.
Lorsque l'état de charge de la batterie
est faible, la tension augmente légère-
ment pour faire remonter rapidement
le niveau de charge. Lorsque l'état de
charge de la batterie est élevé, la
tension est légèrement abaissée pour
éviter une surcharge. La jauge du
voltmètre ou l'affichage de tension sur
le centre d'informations du conduc-
teur (si le véhicule en est équipé)
peuvent afficher les variations de
tension. C'est un phénomène normal.
En cas de problème, une alerte sera
affichée.
La batterie peut être déchargée au
ralenti si les charges électriques sont
très élevées. Ceci est valable pour tous
les véhicules. C'est parce que l'alterna-
teur (génératrice) peut ne pas tourner
assez vite au ralenti pour produire
toute la puissance nécessaire pour les
charges électriques très importantes.
La charge est élevée en cas d'utilisa-
tion des éléments suivants : phares,
feux de route, feux antibrouillard,
dégivrage arrière, ventilateur de clima-
tisation à grande vitesse, chauffage
des sièges, ventilateurs de refroidisse-
ment du moteur, charges de la
remorque et accessoires branchés aux
prises de courant.
L'EPM est destinée à empêcher une
décharge excessive de la batterie. Elle
effectue ceci en équilibrant la
puissance délivrée par l'alternateur et
les besoins électriques du véhicule.
Elle peut augmenter le régime de
ralenti du moteur pour générer au
besoin plus de puissance. Elle peut
temporairement réduire la demande
en énergie de certains accessoires.
Normalement, ces actions se produi-
sent par étapes ou niveaux, de
manière non apparente. Dans de rares
cas, aux plus hauts niveaux de correc-
tions, cette action peut être constatée
par le conducteur. Dans ce cas, un
message du centre d'informations du
conducteur peut être affiché et il est
recommandé au conducteur de
diminuer les charges électriques dès
que possible. Se reporter à Messages
de tension et de charge de la batterie
0 172.