vérifier que le boîtier de filtre à air et
les composants avoisinants sont
exempts de saleté et de débris.
Déposer le filtre à air du moteur. Le
tapoter légèrement et le secouer (loin
du véhicule) pour évacuer la poussière
et la saleté en suspens. Examiner l'état
du filtre à air du moteur et le
remplacer s'il est endommagé. Ne pas
nettoyer le filtre à air du moteur ni
ses composants avec de l'eau ou de
l'air comprimé.
Pour inspecter ou remplacer l'épura-
teur d'air/le filtre à air :
Remplacer le filtre à air du moteur
1. Vis
2. Connecteur électrique
3. Collier de conduit d'air
1. Repérer l'ensemble filtre à air. Se
reporter à Vue d'ensemble du
compartiment moteur 0 311.
2. Débrancher le conduit de sortie
en desserrant le collier de
conduit d'air (3).
3. Débrancher le connecteur
électrique (2) et le faisceau de
câbles de connecteur du
couvercle.
4. Déposer les quatre vis (1) sur le
haut du couvercle du boîtier et
soulever le couvercle.
5. Déposer le filtre à air moteur du
boîtier. Prendre soin de déloger
aussi peu de poussière que cela
est possible.
6. Nettoyer les joints et le boîtier
du filtre à air du moteur.
7. Vérifier ou remplacer le filtre à
air du moteur.
8. Inverser les étapes de 2-4 pour
reposer le boîtier de couvercle de
filtre.
SOINS DU VÉHICULE
Avertissement
Faire tourner le moteur avec l'épu-
rateur d'air/le filtre à air désactivé
peut provoquer des brûlures sur le
conducteur ou sur d'autres
personnes. L'épurateur d'air non
seulement purifie l'air, mais il sert
aussi de coupe-flammes en cas de
retour de la flamme du moteur.
Faire preuve de prudence lors d'une
intervention sur le moteur et ne pas
conduire avec l'épurateur d'air/le
filtre à air désactivé.
Avertissement
Si l'épurateur d'air/le filtre à air est
désactivé, des impuretés peuvent
facilement pénétrer dans le moteur,
ce qui pourrait l'endommager.
L'épurateur d'air/du filtre arrière
doit toujours être en place lorsque
l'on conduit.
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