Nota : Le témoin de point mort (N) du
sélecteur de boîte de vitesses peut clignoter
dans ce mode.
DÉSACTIVATION DU MODE DE
POSITION DE POINT MORT
TEMPORAIRE
1.
Appuyez sur la pédale de frein.
2. Passez à la position de stationnement
(P) ou établissez le contact et passez
en marche avant (D) ou en marche
arrière (R).
RETOUR AUTOMATIQUE À LA
POSITION DE
STATIONNEMENT (P)
QU'EST-CE QUE LA FONCTION DE
RETOUR AUTOMATIQUE À LA
POSITION DE STATIONNEMENT
(P)
Si vous tentez de quitter le véhicule sans
placer la boîte de vitesses à la position de
stationnement (P), le véhicule passe
automatiquement à la position de
stationnement (P).
FONCTIONNEMENT DU RETOUR
AUTOMATIQUE À LA POSITION
DE STATIONNEMENT (P)
Votre véhicule engage la position de
stationnement (P) à l'arrêt et dans les cas
suivants :
•
Vous coupez le contact.
•
Vous ouvrez la porte conducteur avec
la ceinture débouclée.
•
Vous débouclez la ceinture de sécurité
conducteur alors que la porte
conducteur est ouverte.
2022 Maverick (CFE) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202106, First-Printing
Boîte de vitesses automatique
Nota : N'utilisez pas le retour automatique
en position de stationnement (P) lorsque
votre véhicule roule, sauf en situation
d'urgence. Voir Arrêt du moteur lorsque
le véhicule est en mouvement (page 176).
LIMITES DU RETOUR
AUTOMATIQUE À LA POSITION
DE STATIONNEMENT (P)
Le retour automatique en position de
stationnement pourrait ne pas s'activer si
le contacteur d'ouverture de porte est
défectueux.
Consultez un concessionnaire autorisé si
une des conditions suivantes se produit :
•
Le témoin de porte ouverte ne s'allume
pas lorsque la porte conducteur est
ouverte.
•
Le témoin de porte ouverte s'allume
lorsque la porte conducteur est fermée.
•
Le message Boîte de vitesses hors
position de stationnement s'affiche, la
porte conducteur étant fermée, après
que vous avez déplacé le levier
sélecteur en dehors de la position de
stationnement (P).
ASSISTANCE EN CÔTE -
VÉHICULE ÉLECTRIQUE
HYBRIDE (VEH)
QU'EST-CE QUE L'ASSISTANCE
EN CÔTE
Offre davantage de frein moteur en
combinant les fonctions de contrôle du
moteur et de la charge de la batterie haute
tension pour contribuer à maintenir la
vitesse du véhicule dans les descentes.
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