Table des Matières
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CONDUITE DANS DES
CONDITIONS PARTICULIÈRES
MANŒUVRES D'URGENCE
Dans une situation d'urgence inévitable où
vous devez effectuer une manœuvre
brusque du volant de direction, tournez le
volant juste assez et à la vitesse adéquate
pour éviter l'obstacle. Exercez une pression
modérée sur la pédale d'accélérateur ou
de frein comme la situation l'exige. Évitez
tout changement brusque de direction,
d'accélération et de freinage. Ils risquent
de faire capoter le véhicule, de vous faire
perdre la maîtrise du véhicule ou de causer
des blessures aux personnes. Si possible,
utilisez toute surface de route dont vous
disposez pour reprendre la maîtrise de
votre véhicule.
CONDUITE DANS LA BOUE ET
L'EAU
Conduite dans la boue
Dans la boue, évitez les variations de
vitesse ou les changements de direction
brusques. Même les véhicules à traction
intégrale ou à quatre roues motrices
peuvent perdre leur adhérence dans la
boue. En cas de dérapage, tournez le
volant de direction dans le sens du
dérapage pour retrouver la maîtrise du
véhicule. Après avoir conduit dans la boue,
nettoyez les roues et les arbres de
transmission. L'accumulation excessive
de résidus peut créer un déséquilibre qui
pourrait endommager les organes de
transmission.
2022 Maverick (CFE) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202106, First-Printing
Conseils de conduite
302
Nota : Si votre véhicule s'enlise dans la
boue, il peut être possible de le dégager en
passant successivement en marche avant
et en marche arrière pour effectuer un
mouvement de va-et-vient uniforme, tout
en effectuant un arrêt entre chaque
déplacement. Appuyez légèrement sur la
pédale d'accélérateur dans chaque rapport.
Nota : Ne procédez pas à une manœuvre
de va-et-vient de votre véhicule si le moteur
n'est pas à sa température normale de
fonctionnement, car la boîte de vitesses
pourrait subir des dommages.
Nota : Ne continuez pas cette manœuvre
pendant plus d'une minute, car vous
pourriez endommager la boîte de vitesses
et les pneus. De plus, le moteur pourrait
surchauffer.
Conduite dans l'eau
Si vous devez traverser un plan d'eau
profond, conduisez lentement. L'eau peut
limiter les capacités d'adhérence ou de
freinage. Voir Conduite dans l'eau peu
profonde (page 304).
Avant de traverser un plan d'eau,
déterminez-en la profondeur et évitez de
rouler dans l'eau si le niveau dépasse le
centre des roues.
Après avoir traversé un plan d'eau, testez
toujours les freins. Des freins humides ne
sont pas aussi efficaces que des freins
secs. Pour sécher les freins, exercez une
légère pression à la pédale de frein en
conduisant lentement le véhicule.
Nota : La conduite en eau profonde peut
provoquer des dommages à la boîte de
vitesses. Si les essieux avant et arrière sont
immergés dans l'eau, faites vérifier le
lubrifiant de l'essieu arrière et de l'unité de
transfert de puissance et remplacez-le au
besoin.
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Dépannage
