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Bloc de commande de chauffage et de climatisation - Véhicules avec :
Régulation automatique de température à deux zones (DATC)
IDENTIFICATION DU BLOC DE
COMMANDE DE CHAUFFAGE
ET DE CLIMATISATION
E352781
Selon les options de votre véhicule, les
commandes pourraient avoir un aspect
différent de ce que vous voyez ici.
ACTIVATION ET
DÉSACTIVATION DU BLOC DE
COMMANDE DE CHAUFFAGE
ET DE CLIMATISATION
Appuyez sur le bouton.
ACTIVATION ET
DÉSACTIVATION DE L'AIR
RECIRCULÉ
Appuyez sur le bouton pour faire
recirculer l'air qui se trouve
actuellement dans l'habitacle.
Nota : L'air recirculé peut se désactiver, ou
ne pas s'activer, dans tous les modes sauf
MAX A/C afin de réduire le risque de
formation de buée. Par très forte chaleur, le
recyclage de l'air peut aussi être
automatiquement activé/désactivé dans
diverses combinaisons de commande de
répartition d'air pour améliorer l'efficacité
de chauffage ou de refroidissement.
2022 Maverick (CFE) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202106, First-Printing
ACTIVATION ET
DÉSACTIVATION DE LA
CLIMATISATION
Appuyez sur le bouton.
Nota : Dans certaines conditions, le
compresseur de climatisation peut continuer
de fonctionner après que la climatisation
est désactivée.
ACTIVATION ET
DÉSACTIVATION DU
DÉGIVRAGE MAXIMAL
Appuyez sur le bouton.
L'air est diffusé par les bouches d'air du
pare-brise et le moteur de ventilateur se
règle à la vitesse maximale.
Vous pouvez utiliser aussi ce réglage pour
désembuer le pare-brise et éliminer une
mince couche de glace.
Nota : Pour éviter l'embuage des glaces, il
n'est pas possible de sélectionner l'air
recirculé lorsque le dégivrage maximal est
activé.
Nota : Le chauffage de la position de repos
des essuie-glaces chauffants s'active aussi
lorsque vous sélectionnez le dégivrage
maximal.
ACTIVATION ET
DÉSACTIVATION DU
REFROIDISSEMENT MAXIMAL
Appuyez sur le bouton.
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