Batterie - Mash Adventure 400R Manuel D'utilisateur

Réglage de la détente :
Si le véhicule semble instable, non tenu et plutôt rebondissant, l'amortissement en détente
doit alors être durci. Commencez par tourner la molette de réglage (1) de 2 crans (clics)
dans le sens horaire. Effectuer un tour d'essai et revenir d'un cran en arrière si le véhicule
est trop dur et négocie mal les ondulations.
Si le véhicule est dur et négocie mal les ondulations ou sur une surface légèrement
bosselée, l'amortissement en détente doit alors être assoupli.
Tourner de 2 crans dans le sens antihoraire, effectuer un tour d'essai et réaliser au besoin
une correction de 1 ou 2 cran (clics)
Attention
Pour les réglages de la fourche ou de l'amortisseur arrière il est nécessaire d'utiliser de
l'outillage adapté afin de ne pas endommager le système d'amortissement.
Contrôle de la batterie
La batterie est placée sous le siège et est exempte d'entretien. Il n'y a pas besoin de vérifier
le niveau d'électrolyte. Nettoyer les bornes de la batterie régulièrement.
La condition de tension de charge influencera considérablement la durée de vie de la

batterie.

Retirez le pôle négatif puis le positif de l'accumulateur; dévisser et retirer la sangle de
maintien de la batterie, mesurer la tension du pôle négatif avec un voltmètre. Si elle est
inférieure à 12V, la recharger. Les fils conducteurs gravement corrodés de la batterie doivent
être remplacés.
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