Mash Adventure 400R Manuel D'utilisateur page 38

Régime de ralenti.
Avertissement
Vérifier et régler le régime de ralenti après que tous les autres éléments du
moteur aient été réglés selon les recommandations spécifiées.
Pour ce modèle,
Le régime de ralenti, est contrôlé par un ECU
(Unité Centrale d'Injection) Puisque le débit
d'admission au régime de ralenti a été réglé à la
livraison, ne procéder pas au réglage
utilisant la vis selon le besoin.
Attention
Le réglage du ralenti doit être effectué une fois le moteur chaud.
Régime de ralenti 1500 tr/min ± 150 tr/min.
Après ajustement, ne pas oublier de revisser l'écrou de retenue.
Poignée d'accélération
Premièrement, vérifier si la poignée de commande
des gaz n'est pas déformée, tordue ou
endommagée.
Puis, mesurer le jeu du câble d'accélérateur.
Tourner la poignée afin de l'appuyer sur un côté
et mesurer le jeu entre les 2 mouvements libre
de la poignée.
Si le jeu est insuffisant ou trop grand, faire un
réglage.
Réglage précis :
Retirer le caoutchouc de protection, dévisser l'écrou de la vis de réglage, et tourner l'écrou
pour arriver à un jeu satisfaisant. Puis revisser l'écrou de fixation et remettre le caoutchouc
de protection en place.
Vérifier que la poignée d'accélération tourne facilement, de complètement ouvert à
complètement fermée dans n'importe quelle position. Si il y a un blocage, régler ou
remplacer la commande.
en
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Visderéglage
régimederalenti
Vis de réglage