Changement de vitesses.
1. Lorsque vous êtes à l'arrêt et que le moteur est au ralenti, débrayez et enfoncez le
sélecteur avec le pied gauche pour passer du point mort en première.
2. Tournez progressivement la poignée des gaz pour augmenter la vitesse du moteur à
environ 3000 tour/min et relâchez doucement le levier d'embrayage jusqu'à ce que la moto
commence à bouger, avec une bonne coordination entre les deux opérations d'accélération et
d'embrayage pour assurer un démarrage naturel.
3. Quand la moto atteint un état de marche équilibré, ramenez la poignée des gaz et
débrayez de nouveau, puis remontez le sélecteur pour passer en seconde.
4. Procédez de même pour passer de la 3ème à la 5ème.
5. Si vous enfoncez la pédale de changement de vitesses au lieu de la relever, vous
risquez de rétrograder.
Rétrogradage.
Si vous voulez accélérer fortement, par exemple pour dépasser une autre moto, rétrograder
peut provoquer une accélération plus rapide mais si la vitesse devient trop élevée cela peut
endommager le moteur.
Monter les rapports
5
4
3
2
N
1
Descendre les rapports
Fonctionnement.
• Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que la béquille latérale est bien
repliée.
• Si vous ne pouvez pas bouger facilement la béquille latérale, vérifié que la béquille
est lubrifiée.
• Changez de vitesse de façon appropriée par rapport à la vitesse du moteur.
• Pour consommer peu de carburant et assurer la longévité de votre machine, ne soyez pas trop
nerveux dans vos accélérations et décélérations.
Attention
• Démarrer toujours le véhicule à la vitesse 1 et démarrer le plus doucement et
prudemment possible.
• Si vous entendez un bruit anormal pendant que vous roulez, contactez un
revendeur MASH pour un contrôle et faites faire le nécessaire le cas échéant.
• Ne jamais dépasser les limitations de vitesses autorisées .
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