Montage des FrostControl (Sicherheits-/
Ablassventil)
Das FrostControl muss in unmittelbarer Nähe des Geräts im
beheizten Raum, an einer für den Benutzer gut zugänglichen
Stelle montiert werden. Darauf achten, dass der Drehschal-
ter (30) und der Druckknopf (31) bedienbar bleiben.
Bei der Platzwahl darauf achten, dass das FrostControl (24)
nicht in der Nähe fremder Wärmequellen (z. B. Netzgeräte)
oder unmittelbar neben Warmluftrohren montiert wird!
Die Entwässerung direkt nach außen an spritzwasserge-
schützter Stelle vornehmen (ggf. Spritzschutz anbringen).
Loch mit Ø 18 mm in den Fahrzeugboden bohren. Schlauch
(24b) auf Entleerungsstutzen (24a) aufschieben, beide durch
den Boden stecken und stetig fallend nach außen führen. Ent-
leerungsstutzen mittig zur Bohrung ausrichten. FrostControl
mit 2 Schrauben B 5,5 x 25 (im Lieferumfang enthalten) span-
nungsfrei befestigen – Schrauben senkrecht einschrauben.
Den Luftspalt zwischen Schlauch und Bohrung von unten mit
plastischem Karosseriedichtmittel abdichten. (Siehe Bild 16 –
Beispiel einer Installation mit flexiblen Schläuchen Ø 10 mm).
24
31
31
25
Bild 16
Montage des Sicherheits-/Ablassventils
Sicherheits-/Ablassventil (24) an gut zugänglicher Stelle in der
Nähe des Geräts montieren. Darauf achten, dass der Hebel
bedienbar bleibt.
Die Entwässerung direkt nach außen an spritzwasserge-
schützter Stelle vornehmen (ggf. Spritzschutz anbringen).
Loch mit Ø 18 mm in den Fahrzeugboden bohren. Schlauch
(24b) am Entleerungsstutzen (24a) aufschieben, beide durch
den Boden stecken und stetig fallend nach außen führen.
Sicherheits-/Ablassventil mit 2 Schrauben befestigen. (Siehe
Bild 17 – Beispiel einer Installation mit fester Rohrverlegung Ø
12 mm.)
25
24b
Bild 17
30
23
24a
24b
24
23
24a
Ø 18 mm
Anschluss / Verlegung der Wasserleitungen
Um die Funktion der angeschlossenen Bauteile zu gewährleis-
ten, müssen die Wasserleitungen möglichst kurz, knick- und
spannungsfrei verlegt werden.
Sämtliche Wasserleitungen fallend zum Sicherheits-/
Ablassventil verlegen. Kein Garantieanspruch für
Frostschäden.
Beim Einbau einer Wasserversorgung in das Fahrzeug muss
darauf geachtet werden, dass zwischen den Wasserleitungen
und der Wärmequelle (z. B. Heizung, Warmluftrohr) ein ausrei-
chender Abstand eingehalten wird.
Eine Wasserleitung darf erst in einem Abstand von 1,5 m
zur Heizung am Warmluftrohr angelegt werden. Der Truma
Schlauchclip SC (Art.-Nr.: 40712-01) kann ab diesem Abstand
verwendet werden. Bei Parallelverlegung, z. B. einer Durch-
führung durch eine Wand, muss ein Abstandshalter (z. B. eine
Isolierung) angebracht werden, um den Kontakt zu vermeiden.
Darauf achten, dass der Kaltwasserzulauf wegen Frost-
gefahr nicht mit Kältebrücken (z. B. der Außenwand) in
Berührung kommt.
Kaltwasserzulauf (23) am Sicherheits-/Ablassventils (24)
anschließen.
Um eine vollständige Entleerung des Wasserinhaltes so-
wie eine dauerhafte Dichtigkeit der Wasserschläuche am
Gerät zu gewährleisten, müssen immer die beiliegenden Win-
kelanschlüsse (27 + 28) verwendet werden.
Wasserleitung (25) für Kaltwasserzulauf zwischen Sicher-
heits-/Ablassventil (24) und Zulauf am Boiler herstellen.
Die Wasserleitung (26) für Warmwasser vom Winkelanschluss
mit integriertem Belüftungsventil (28) zu den Verbrauchsstel-
len verlegen.
Winkelanschluss (28 – mit Belüftungsventil) am oberen An-
schluss (Warmwasserablauf) und Winkelanschluss (27) am
unteren Anschluss (Kaltwasserzulauf) der Heizung, bis zum
Anschlag, aufstecken. Durch Gegenziehen prüfen, ob die Win-
kelanschlüsse sicher gesteckt sind.
Belüftungsschlauch außen Ø 11 mm (29) auf die Schlauchtül-
le des Belüftungsventils (32) schieben und knickfrei nach
außen verlegen. Hierbei den Radius im Bogen nicht kleiner als
40 mm ausführen.
Belüftungsschlauch ca. 20 mm unter dem Fahrzeugboden
45° schräg zur Fahrtrichtung abschneiden. (Siehe Bild 18 –
Beispiel einer Installation mit flexiblen Schläuchen Ø 10 mm.)
Bild 18
32
28
26
29
27
20 mm
45º
DE
25
9